空気冷却器 トルボ充電式吸入システム用の金属製カスタム製造
ターボ充電式吸入システム 空気冷却器
,空気冷却器 オーダーメイド金属製
,オーダーメイドのメタルエア・インタークーラー
ターボ充電式吸入システムのための金属空気冷却器の製造
この空気冷却器は,ターボ充電式吸入システムで,中間段階の圧縮空気を調節するために使用され,エンジンの吸入列車のコアコンポーネントとして機能します.ターボチャージャーとエンジンの吸入システムの間に設置, 製品はターボチャージャーから高温圧縮空気を吸収し,空気がエンジンに入る前に空気条件の安定した移行を保証します.これにより,様々な動作条件で一貫した吸入条件を維持する.. This component serves as an intermediate regulator and path connector within the entire intake system and is suitable for integration into and replacement in the intake systems of multiple vehicle platforms.
| 材料の種類 | 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など |
| 製造方法 | レーザー切削/金属折りたたみ/チューブ折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど |
| 表面処理 | ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / エナミール / ピクルング & パシビケーション,など |
| 切断 精度 | ±0.1mm (±0.004インチ) |
| 曲がる範囲 | 0.3~10mm (0.012~0.394インチ) |
| 圧力のトンネージ範囲 | 35T - 150T |
| パイプの折り直径範囲 | 6~200mm (0.236~7.87インチ) |
| 許容される図形 | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm) |
| 生産支援 | プロトタイプから大量生産へ |
用途
ターボチャージャーの吸入システムアップグレード,インタークーラーシステムの交換と設置,車両の吸入システムの変更に適しています.
概念 から 生産 まで の 単一 製 金属 板 の ソリューション
- 製品開発支援
製品コンセプトを 製造可能な製品に変える手助けをします - DFM コスト最適化
設計とプロセス最適化によって 生産コストを削減します - 一貫した品質管理
プロトタイプから量産まで 均等なサイズと品質を保っています - 複数のプロセス統合
複数のサプライヤーと連携する通信コストを最小限に抑えます - 柔軟な生産能力
小規模なパイロット生産と 大量生産の両方に対応しています - 専用のプロジェクト管理
プロジェクト管理や 迅速な通信と対応を 提供しています

よくある質問
Q1:ターボシステムはなぜこの部品が必要なのか?
A1: ターボから放出される空気がエンジンに直接入ることができないため,中間段階が必要です.
Q2: 異なる車両モデルとの互換性を決めるのは何ですか?
A2: 主に設置スペースとターボチャージャーに対する吸入経路の位置に依存します.
Q3: レイアウトが互換性がない場合は?
A3: 吸入経路の適切な接続を妨害し,全体的な構造互換性に影響を与える可能性があります.
Q4: シートメタル 材料 の 選択 に は どんな 要素 を 考慮 する べき です か.
A4: 耐久性,耐腐蝕性,形容性,運用環境,コストは全て考慮に入れられるべきで,最適な製品性能とコスト効率が向上します.
Q5: 折りたたみの半径は,金属製の質にどのように影響するのですか?
A5: 正確 な 曲がり 半径 は,材料 の 裂け目 を 防止 し,寸法 の 精度 を 向上 さ せるし,一貫 し た 形状 の 質 を 確保 する.
Q6: シート メタル 溶接 の 過程 で の 変形 を どの よう に 最小 に する こと が でき ます か.
A6: 溶接設計を最適化し,溶接順序を制御し,特殊な固定装置を使用することで,溶接変形を効果的に削減し,組立精度を向上することができます.
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」&「優れたサービス」&「迅速な配達」を提供することです。