Barras de touro dianteiras de peça única para absorção de impacto do veículo Proteção estrutural

Product Specification
Lugar de origem: China
Nome da marca: custom
Quantidade mínima do pedido: 20 peças
Condições de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 3,000 Unidades/Mês
Detalhes do produto
Destacar:

Barras de touro dianteiro de peça única

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Parafuso da barra da frente do veículo

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Absorção de impacto Barras da frente do touro

Name: barras frontais personalizadas
Materials: aço inoxidável, alumínio, etc.
Process: dobra de tubos, soldagem, etc.
Surface Treatment: polimento, revestimento em pó, etc.
Function: proteção básica contra impactos
Construction: design dobrado de tubo único e peça única
Installation: aparafusado a uma base de montagem quadrada
Descrição do produto
Barras dianteiras personalizadas para absorção de impacto do veículo e proteção estrutural
Esta barra tem uma estrutura curva de uma só peça que permanece reta no meio, com ambas as extremidades curvadas para baixo para formar um perfil estável de carga.O projeto geral é simples, mas oferece excelente resistência ao impactoAs bases de montagem quadradas e perfuradas são soldadas verticalmente em ambas as extremidades, permitindo a fixação direta de parafusos aos pontos de montagem dianteiros do veículo, garantindo uma instalação estável e fiável.O produto foi concebido com foco na proteção do peso leve e é adequado para a proteção frontal básica e modificações no mercado de reposição em uma ampla gama de modelos de veículos..
Especificações técnicas
Tipos de material Aço carbono / aço inoxidável / alumínio / ferro, etc.
Método de fabrico Dobragem de tubos / Corte a laser / Dobragem de metais / Estampagem / Usinagem / Soldadura / Riveting, etc.
Tratamento de superfície Desenho de fios / Moagem de superfícies / Polir / Eletroplatação / Anodizamento / Revestimento em pó / Finalização de cozimento / Revestimento a alta temperatura / Pulverização de areia / Decapagem e passivação, etc.
Faixa de diâmetro de dobra do tubo 6-200 mm
Precisão de corte ±0,1 mm (±0,004 polegadas)
Distância de inclinação 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 polegadas)
Intervalo de tonelagem de pressão 35T - 150T
Formatos aceitáveis de desenho Arquivos PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks (.sldprt/.sldasm)
Apoio à produção Protótipo para produção em massa

Utilizações

Projetado para proteção frontal e melhorias estéticas para sedãs, veículos leves e veículos de transporte urbano.

Fabricação profissional personalizada de pára-choques automotivos, desde a otimização do projeto até a entrega confiável

  • Capacidades de fabricação estrutural de alta precisão
    Assegura que as dimensões estruturais da barra de touro correspondem exatamente aos requisitos de montagem do veículo.

  • Processos Especializados de Estrutura Corporal
    Os processos integrados de soldagem e moldagem aumentam a resistência e a estabilidade da estrutura de colisão.

  • Capacidades de engenharia e produção personalizadas flexíveis
    Várias opções de materiais disponíveis para satisfazer as necessidades dos mercados OEM e do mercado de reposição.

  • Apoio à engenharia estrutural
    Fornece suporte para soluções de otimização estrutural e adaptação de instalações de barra de touro.

  • Sistema rigoroso de inspecção das dimensões e da montagem
    O controlo de qualidade de ponta a ponta assegura uma estabilidade dimensional constante entre os lotes.

  • Apoio dedicado ao projeto e ao serviço OEM
    Protótipos rápidos e apoio à produção em massa.

Barras de touro dianteiras de peça única para absorção de impacto do veículo Proteção estrutural 0

Perguntas frequentes

Q1: Quais modelos de carros são compatíveis com guardas de barra de touro?
R: Para as barras dianteiras dos sedãs e dos veículos ligeiros.

P2: A instalação deste produto requer alterações na estrutura do veículo?
R: Não, não são necessárias modificações na estrutura original do veículo.

P3: Este produto cumpre quaisquer normas de ensaio de resistência a impactos?
R: É feito de aço de alta resistência e cumpre os requisitos de protecção contra colisões.

P4: Como se assegura que os pontos de montagem da barra de touro se alinham perfeitamente com a carroceria do veículo?
R4: Projetamos alinhamentos estruturais com base em dados da carroceria do veículo e utilizamos fixadores de formação e posicionamento de chapas metálicas para controlar as dimensões dos principais pontos de montagem, garantindo a consistência da montagem.

Q5: Como garantir a consistência na produção em massa para barra de touro com superfícies curvas complexas?
A5: Controlamos a curvatura através de moldes segmentados e acessórios de soldagem especializados para evitar que erros manuais afetem a consistência visual das peças produzidas em massa.

P6: Como controla a resistência estrutural da barra de touro?
A: Aumentamos a rigidez geral nas áreas críticas de carga por meio de reforço estrutural localizado e caminhos de soldagem otimizados.

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