logo

Выхлопная труба двигателя Металлический турбокомпрессор Нижняя труба

Спецификация продукта
Место происхождения: Китай
Название бренда: custom
Минимальное количество заказа: 50 штук
Условия оплаты: T/T,
Возможность поставки: 3,000 единиц/месяц
Подробная информация о продукте
Выделить:

Металлический турбокомпрессор

,

Выхлопная труба двигателя турбонаддувная труба

,

Фланцевая соединительная турбокомпрессорная труба

Name: кастомный даунпайп турбокомпрессора
Materials: нержавеющая сталь, алюминий и т. д.
Process: гибка труб, сварка и т.д.
Surface Treatment: полировка, порошковая покраска и т.д.
Fabrication Services: OEM/ODM изготовленная на заказ выхлопная труба
Connection Type: Фланцевое соединение
Applicable Conditions: работа при высоких температурах и больших нагрузках
Function: направление потока выхлопных газов и снижение противодавления
Описание продукта
Кастомный металлический турбокомпрессорный даунпайп для выпускной трубы двигателя
Этот даунпайп турбокомпрессора изготовлен из нержавеющей стали, разработан и оптимизирован для высокотемпературной, высоковязкой выхлопной среды на выходе турбины. Благодаря высокоточному изгибу труб и сварочным процессам он обеспечивает плавный переход от конца турбины к выхлопной системе, эффективно снижая сопротивление выхлопным газам и турбулентность потока. Конструкция приоритезирует стабильность в зонах с высокой тепловой нагрузкой, что делает ее подходящей для высокопроизводительных и вторичных систем турбокомпрессоров.
Технические характеристики
Типы материалов Углеродистая сталь / нержавеющая сталь / алюминий / железо и т. д.
Метод изготовления Гибка труб / лазерная резка / гибка металла / штамповка / механическая обработка / сварка / клепка и т. д.
Обработка поверхности Шлифовка проволокой / шлифовка поверхности / полировка / гальваническое покрытие / анодирование / порошковое покрытие / лакировка / высокотемпературное покрытие / пескоструйная обработка / травление и пассивация и т. д.
Диапазон диаметров гибки труб 6-200 мм (0,236 - 7,87 дюйма)
Точность резки ±0,1 мм (±0,004 дюйма)
Диапазон гибки 0,3-10 мм (0,012 - 0,394 дюйма)
Диапазон давления пресса 35T - 150T
Приемлемые форматы чертежей PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / файлы SolidWorks (.sldprt/.sldasm)
Производственная поддержка От прототипа до массового производства

Применение

Используется в соединительной секции выхлопных систем турбированных двигателей, облегчает быстрый поток выхлопных газов, снижает противодавление и повышает эффективность отклика турбины. Широко используется в модификациях производительности и модернизации выхлопных систем для высокопроизводительных автомобилей.

Профессиональное изготовление металлических труб методом гибки, от оптимизации дизайна до надежной доставки

  • Высокоточные возможности формирования выпускных труб
    Точное управление изгибом для адаптации к сложным конфигурациям выхлопной системы.
  • Специализированные производственные процессы для выхлопных систем
    Гибка и сварка труб на станках с ЧПУ для оптимизации потока выхлопных газов.
  • Гибкие возможности индивидуального проектирования и производства
    Доступны различные варианты материалов для поддержки OEM и вторичных высокопроизводительных продуктов.
  • Поддержка проектирования выхлопных систем
    Проектные решения для трубопроводов, противодавления, отвода тепла и многого другого.
  • Строгая система контроля размеров и сборки
    Сквозной контроль качества обеспечивает стабильную стабильность размеров по партиям.
  • Выделенная поддержка проектов и OEM-сервиса
    Быстрое прототипирование и комплексная поддержка массового производства.

Выхлопная труба двигателя Металлический турбокомпрессор Нижняя труба

Часто задаваемые вопросы

В1: Почему возникает турболаг после установки даунпайпа?
О1: Это вызвано высоким противодавлением выхлопных газов в трубопроводах и соединениях. Это можно улучшить, оптимизировав поток и точность соединений.

В2: Почему даунпайпы склонны к растрескиванию или деформации?
О2: Высокие температуры и вибрации создают напряжение. Усиление конструкции и оптимизация распределения напряжений повысят долговечность.

В3: Почему деталь не подходит, хотя размеры совпадают?
О3: Существуют допуски в изгибах и фланцах; строгий контроль размеров обеспечивает прямую, бесшовную посадку.

В4: Что вызывает термические трещины при циклических нагрузках в точках сварки выхлопной системы и как их можно устранить?
О4: Основными причинами являются концентрация термических напряжений и недостаточная жесткость конструкции. Оптимизируйте переходы труб, контролируйте температуру и усиливайте точки напряжения для повышения сопротивления термической усталости.

В5: Как можно снизить турбулентность воздушного потока в многоколенных выхлопных системах?
О5: Резкие изгибы и плохие соединения труб вызывают турбулентность; точная гибка труб на станках с ЧПУ в сочетании с плавными изогнутыми переходами стабилизирует воздушный поток.

В6: Как можно устранить резонансный рев в модифицированных выхлопных системах?
О6: Резонанс вызывается наложением волн давления внутри трубы; отрегулируйте длину трубы, разветвления и расширительные конструкции для снижения усиления резонанса.

 

связанный Продукты
Свяжитесь с нашими экспертами и получите бесплатную консультацию!

Наша миссия заключается в том, чтобы предложить "высокое качество" и "хорошее обслуживание" и "быструю доставку", чтобы помочь нашим клиентам получить больше прибыли.