Tanque de expansão de líquido de arrefecimento metálico personalizado para sistemas de arrefecimento automóveis

Product Specification
Lugar de origem: China
Nome da marca: custom
Quantidade mínima do pedido: 100 peças
Condições de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 3,000 Unidades/Mês
Detalhes do produto
Destacar:

Tanque de expansão de líquido de refrigeração metálico personalizado

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Tango de expansão de líquido de refrigeração metálico automóvel

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Sistemas de refrigeração automóveis

Name: tanque de recuperação de transbordamento de refrigerante personalizado
Materials: aço inoxidável, alumínio, etc.
Process: corte a laser, soldagem, etc.
Surface Treatment: trefilagem, polimento, etc.
Fabrication Services: Tanque de metal personalizado OEM / ODM
Design: estrutura integrada de enchimento e armazenamento
Seal: tampa de rosca com anel de vedação
Connection: encaixe de mangueira flexível
Descrição do produto

Tanques de expansão de refrigerante de metal personalizados para sistemas de refrigeração automotivos
Este tanque de recuperação de transbordamento de líquido refrigerante foi projetado especificamente para sistemas de refrigeração automotiva para fornecer proteção contra transbordamento e recuperação de fluido sob condições de pressão flutuante, ao mesmo tempo que facilita a manutenção rotineira de reposição de líquido refrigerante. A frente do produto apresenta uma grande tampa de enchimento serrilhada com um anel de vedação integrado, aumentando a confiabilidade da vedação e a estabilidade operacional durante o processo de enchimento. Os conectores de mangueira/fluido estão localizados na lateral para conexões de entrada e retorno de transbordamento, criando um caminho de fluxo controlado para o líquido refrigerante à medida que a pressão do sistema flutua. Este design integrado permite o gerenciamento unificado de alívio de pressão, compensação de fluido e reabastecimento de manutenção.
Especificações Técnicas

Tipos de materiais Aço Carbono / Aço Inoxidável / Alumínio / Ferro, etc.
Método de Fabricação Corte a laser / dobra de metal / dobra de tubo / estampagem / usinagem / soldagem / rebitagem, etc.
Tratamento de superfície Trefilagem / Moagem de superfície / Polimento / Galvanoplastia / Anodização / Revestimento em pó / Acabamento de cozimento / Revestimento de alta temperatura / Jateamento de areia / Esmaltagem / Decapagem e Passivação, etc.
Precisão de corte ±0,1 mm (±0,004 pol.)
Faixa de flexão 0,3-10 mm (0,012 - 0,394 pol.)
Faixa de tonelagem de pressão 35T - 150T
Faixa de diâmetro de curvatura de tubo 6-200 mm (0,236 - 7,87 pol.)
Formatos de desenho aceitáveis PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / Arquivos SolidWorks (.sldprt/.sldasm)
Suporte à Produção Protótipo para produção em massa

Usos

Adequado para sistemas de radiadores automotivos, sistemas de refrigeração de reposição, sistemas de gerenciamento térmico de motores e circuitos de refrigeração que exigem funções de recuperação e reabastecimento de excesso de líquido refrigerante.

Soluções completas para chapas metálicas, do conceito à produção

  • Suporte ao desenvolvimento de produtos
    Ajudamos a transformar conceitos de produtos em produtos fabricáveis.
  • Otimização de custos DFM
    Reduzimos custos de produção através da otimização do design e do processo.
  • Controle de qualidade consistente
    Mantemos dimensões e qualidade consistentes desde a prototipagem até a produção em massa.
  • Integração multiprocessos
    Minimizamos a sobrecarga de comunicação associada ao trabalho com vários fornecedores.
  • Capacidade de produção flexível
    Acomodamos tanto a produção piloto de pequenos lotes quanto as necessidades de produção em massa.
  • Gerenciamento de projetos dedicado
    Fornecemos gerenciamento de projetos ponta a ponta e comunicação e resposta rápidas.

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Perguntas frequentes

Q1: Qual é a finalidade da tampa serrilhada no projeto estrutural de tampas de enchimento serrilhadas de grande porte?
A1: A textura serrilhada aumenta o atrito durante a operação manual, tornando o enchimento e a abertura mais estáveis, enquanto o O-ring integrado garante que a porta de enchimento permaneça vedada.

P2: Como é evitada a contaminação secundária ou o aprisionamento de ar após o líquido refrigerante transbordar para o reservatório?
A2: A câmara selada do reservatório minimiza o contato com o ar externo, reduzindo assim o risco de aprisionamento de ar e contaminação.

Q3: Este design afeta a configuração de pressão original do radiador?
A3: Não. O reservatório de transbordamento serve apenas como unidade auxiliar de armazenamento e buffer e não altera a configuração original da pressão de abertura da tampa do radiador.

P4: Os acessórios laterais suportam orientações de instalação flexíveis em diferentes layouts de sistema?
A4: Sim, eles fazem. O roteamento da tubulação pode ser ajustado de acordo com o layout do veículo ou equipamento para acomodar diferentes orientações de instalação.

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