自動車冷却システム用の金属冷却液拡張タンク
カスタムメタル冷却液膨張タンク
,自動車用金属冷却液膨張タンク
,自動車冷却システム メタル冷却液タンク
自動車用冷却システム用カスタムメタル製クーラント膨張タンク
このクーラントオーバーフロー回収タンクは、自動車用冷却システム向けに特別に設計されており、圧力変動下でのオーバーフロー保護と液体の回収を提供すると同時に、定期的なクーラントの補充メンテナンスを容易にします。製品前面には、Oリングシールが組み込まれた大型ローレット加工の充填キャップがあり、充填プロセス中のシール信頼性と操作安定性を向上させています。ホース/流体コネクタは側面に配置されており、オーバーフローの入口と戻り接続に使用され、システム圧力が変動する際のクーラントの制御された流れ経路を作成します。この統合設計により、圧力解放、流体補償、およびメンテナンス補充の一元管理が可能になります。
技術仕様
| 材質 | 炭素鋼 / ステンレス鋼 / アルミニウム / 鉄 など |
| 製造方法 | レーザーカット / 金属曲げ / チューブ曲げ / プレス加工 / 機械加工 / 溶接 / リベット など |
| 表面処理 | ワイヤー引き / 表面研磨 / ポリッシュ / 電気メッキ / アルマイト処理 / 粉体塗装 / ベーキングフィニッシュ / 高温コーティング / サンドブラスト / エナメル / ピックリング&パッシベーション など |
| 切断精度 | ±0.1 mm (±0.004 in) |
| 曲げ範囲 | 0.3-10 mm (0.012 - 0.394 in) |
| プレス能力範囲 | 35T - 150T |
| パイプ曲げ径範囲 | 6-200 mm (0.236 - 7.87 in) |
| 対応図面フォーマット | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorksファイル (.sldprt/.sldasm) |
| 生産サポート | プロトタイプから量産まで |
用途
自動車用ラジエーターシステム、アフターマーケット冷却システム、エンジン熱管理システム、およびクーラントオーバーフロー回収と補充機能を必要とする冷却回路に適しています。
ワンストップ板金ソリューション、コンセプトから生産まで
- 製品開発サポート
製品コンセプトを製造可能な製品へと転換するお手伝いをします。 - DFMコスト最適化
設計とプロセス最適化により、生産コストを削減します。 - 一貫した品質管理
プロトタイピングから量産まで、一貫した寸法と品質を維持します。 - マルチプロセス統合
複数のサプライヤーと連携する際のコミュニケーションオーバーヘッドを最小限に抑えます。 - 柔軟な生産能力
小ロットのパイロット生産と量産の両方のニーズに対応します。 - 専任プロジェクト管理
エンドツーエンドのプロジェクト管理と迅速なコミュニケーションおよび対応を提供します。

よくある質問
Q1: 大型ローレット充填キャップの構造設計におけるローレット加工の目的は何ですか?
A1: ローレット加工のテクスチャは、手動操作時の摩擦を増加させ、充填と開封をより安定させます。また、内蔵のOリングが充填ポートの密閉を確実にします。
Q2: クーラントがリザーバーにオーバーフローした後、二次汚染や空気の巻き込みはどのように防止されますか?
A2: 密閉されたリザーバーチャンバーは、外部空気との接触を最小限に抑え、空気の巻き込みや汚染のリスクを低減します。
Q3: この設計はラジエーターの元の圧力設定に影響しますか?
A3: いいえ。オーバーフローリザーバーは補助的な貯蔵およびバッファーユニットとしてのみ機能し、ラジエーターキャップの元の開弁圧力設定を変更することはありません。
Q4: サイドフィッティングは、さまざまなシステムレイアウトで柔軟な取り付け方向をサポートしますか?
A4: はい、サポートします。チューブの配線は、車両または機器のレイアウトに合わせて調整でき、さまざまな取り付け方向に対応できます。
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」&「優れたサービス」&「迅速な配達」を提供することです。