自動車冷却システム用の金属冷却液拡張タンク
カスタムメタル冷却液膨張タンク
,自動車用金属冷却液膨張タンク
,自動車冷却システム メタル冷却液タンク
自動車冷却システム用の金属冷却液拡張タンク
この冷却液の溢れ回帰タンクは,自動車の冷却システムのために特別に設計され,変動する圧力条件下で溢れ回帰と流体回収を保証します.冷却液の常规的な補給の維持を容易にする一方で製品の正面は,埋め込みプロセス中に密封の信頼性と運用安定性を向上させる,内蔵Oリングシールを持つ大きな巻き詰めキャップを備えています.ホース/流体コネクタは,オーバーフロー入口と帰帰接続のために側に位置していますこの統合設計により,圧力緩和,流体補償,および維持補給の統一管理が可能になります.
テクニカル仕様
| 材料の種類 | 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など |
| 製造方法 | レーザー切削/金属折りたたみ/チューブ折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど |
| 表面処理 | ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / エナミール / ピクルング & パシビケーション,など |
| 切断 精度 | ±0.1mm (±0.004インチ) |
| 曲がる範囲 | 0.3~10mm (0.012~0.394インチ) |
| 圧力のトンネージ範囲 | 35T - 150T |
| パイプの折り直径範囲 | 6~200mm (0.236~7.87インチ) |
| 許容される図形 | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm) |
| 生産支援 | プロトタイプから大量生産へ |
用途
自動車用ラジエーターシステム,アフターマーケット冷却システム,エンジン熱管理システム,冷却回路には冷却液溢出回収と補給機能が必要です.
概念 から 生産 まで の 単一 製 金属 板 の ソリューション
- 製品開発支援
製品コンセプトを 製造可能な製品に変える手助けをします - DFM コスト最適化
設計とプロセス最適化によって 生産コストを削減します - 一貫した品質管理
プロトタイプから量産まで 均等なサイズと品質を保っています - 複数のプロセス統合
複数のサプライヤーと連携する通信コストを最小限に抑えます - 柔軟な生産能力
小規模なパイロット生産と 大量生産の両方に対応しています - 専用のプロジェクト管理
プロジェクト管理や 迅速な通信と対応を 提供しています
よくある質問
Q1: 大型のカカカ詰めキャップの構造設計におけるカカキャップの目的は?
A1: 巻き状の構造は,手動操作時の摩擦を増加させ,詰め込みと開口をより安定させ,内蔵されたOリングは詰め込み口を密閉していることを保証します.
Q2:冷却液が貯水池に溢れ過ぎた後,二次汚染や空気の捕らわれることをどのように防ぐか?
A2: 密封された貯水室は,外気との接触を最小限に抑え,それによって空気が閉じ込められ,汚染されるリスクを軽減します.
Q3: この設計は,ラジエータの元の圧力設定に影響を与えるか?
A3: いいえ.溢れる貯水槽は,補助貯蔵装置とバッファユニットとしてのみ使用され,ラジエーターキャップの元の開口圧力設定は変更されません.
Q4: サイドフィッティングは,異なるシステムレイアウトで柔軟な設置方向性をサポートしていますか?
A4: そうです. 車両や機器の配置に応じて,異なる設置方向性に対応するために,管の路線を調整できます.
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