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ロング オバル カスタム ブールバー 保護用 フロントライトング アセンブリ / グリル

品質 ロング オバル カスタム ブールバー 保護用 フロントライトング アセンブリ / グリル 工場
品質 ロング オバル カスタム ブールバー 保護用 フロントライトング アセンブリ / グリル 工場
製品仕様
原産地: 中国
ブランド名: custom
最低注文数量: 20個
支払い条件: T/T、
補給能力: 3,000台/月
製品詳細
ハイライト:

長円形 オーダーメイド ブールバー

,

前面照明 組立 ブルバー

,

カスタム フロント バンパー 格子保護
Name: カスタムオフロード車のブルバー
Materials: ステンレス鋼、アルミニウムなど。
Process: 管の曲げ、溶接など。
Surface Treatment: 研磨、粉体塗装など。
Fabrication Services: OEM/ODMカスタムブルバー
Structural Design: 長楕円形の保護構造
Protection Area: フロントヘッドライトアセンブリとグリル
Application Features: 統合されたフロントエンド保護のアップグレード
製品説明
前部照明装置とグリルを保護するためのカスタムブルバー
この牛棒の中央には 2層の対称の横管構造があり 両側には垂直支柱管があり全体構造を安定させ,層状の外観を与える左端と右端は滑らかで曲がった縁のデザインで,製品の全体的な凝結性と視覚的整合性を高めます.底部に穴が開いた鋼筋の固定支架は,車両の前端構造に安全な接続を保証この製品は,車の前面のファッシアを包み込み保護し,ヘッドライト組とグリルの保護を効果的に強化します.
テクニカル仕様
材料の種類 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など
製造方法 管の折りたたみ/レーザー切削/金属の折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど
表面処理 ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / 漬け込みと消化など
パイプの折り直径範囲 6~200mm (0.236~7.87インチ)
切断 精度 ±0.1mm (±0.004インチ)
曲がる範囲 0.3~10mm (0.012~0.394インチ)
圧力のトンネージ範囲 35T - 150T
許容される図形 PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm)
生産支援 プロトタイプから大量生産へ

用途

前端保護とオフロード車両や改造車両の美学的なアップグレードのために設計され,照明組立エリアの強化保護を提供します.

自動車バンパーのプロのカスタム製造 設計の最適化から信頼性の高い配達

  • 高精度構造製造能力
    ブルバー構造の寸法が車両の組立要件に正確に合致することを保証する.

  • 特殊 な 体 構造 プロセス
    組み合わされた溶接と形状のプロセスは強度と衝突構造の安定性を向上させる.

  • 柔軟なカスタムエンジニアリングと生産能力
    OEMとアフターマーケットの両方のニーズを満たすための複数の材料の選択肢があります.

  • 構造工学支援
    ブルバー構造最適化と設置適応ソリューションのサポートを提供します.

  • 厳格 な 尺寸 及び 組立 検査 システム
    端から端までの品質管理により,各批量にわたって一貫した尺寸安定性が確保されます.

  • 専用のプロジェクトとOEMサービスサポート
    迅速なプロトタイプ作成と 一点での大量生産支援

ロング オバル カスタム ブールバー 保護用 フロントライトング アセンブリ / グリル

よくある質問

Q1: このバンパーバーのデザインの特徴は?
A: 長い,円形,包帯構造は 衝撃耐性と美学性を高めます.

Q2: 製品が広範なカバーを提供していますか?
A: 前側帯膜の 主な保護区域をカバーします

Q3: 異なる形状と輪郭をカスタマイズできますか?
A: はい,ご要望によりカスタマイズできます.

Q4: ブールバーの固定点が車体と完全に並ぶことをどのように確認しますか?
A4: 車両の車体データに基づいて構造の配列を設計し,シート金属の形状と位置付け装置を使用して,重要なマウントポイントの寸法を制御し,組立の一貫性を確保します.

Q5: 複雑な曲線表面を持つブルバーの大量生産で一貫性をどのように確保しますか?
A5: 手動の誤りにより大量生産された部品の視覚的一貫性に影響を及ぼすのを防ぐために,セグメント化成形と専門の溶接装置を通じて曲率を制御します.

Q6: 牛棒の構造強度をどのように制御しますか?
A6: 当地化構造強化と最適化された溶接経路によって,重荷を負う重要な領域における全体的な硬さを向上させます.

タグ:

メタルブルバー

自動車用ブールバー

フロントブルバー
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