Lunga barra di toro ovale personalizzata per proteggere l'assemblaggio / griglia di illuminazione anteriore
Lunga barra ovale a misura di toro
,Accensione di luce anteriore
,Protezione della griglia del paraurti anteriore personalizzata
Il centro di questa barra paracolpi presenta una struttura a doppio strato di tubi trasversali paralleli, con tubi di supporto verticali su entrambi i lati che creano sezioni distinte, rendendo la struttura complessiva più stabile e conferendole un aspetto stratificato. Le estremità sinistra e destra presentano un design con bordo liscio e curvo, migliorando la coesione generale e l'integrità visiva del prodotto. La staffa di montaggio in acciaio perforato sul fondo garantisce un collegamento sicuro alla struttura anteriore del veicolo. Il prodotto offre una protezione avvolgente per la parte anteriore del veicolo, migliorando efficacemente la protezione delle aree del gruppo ottico e della griglia.
Specifiche Tecniche
| Tipi di Materiale | Acciaio al carbonio / Acciaio inossidabile / Alluminio / Ferro, ecc. |
| Metodo di Fabbricazione | Piegatura tubi / Taglio laser / Piegatura metalli / Stampaggio / Lavorazione meccanica / Saldatura / Rivettatura, ecc. |
| Trattamento Superficiale | Trafilatura / Rettifica superficiale / Lucidatura / Galvanica / Anodizzazione / Verniciatura a polvere / Verniciatura a forno / Rivestimento ad alta temperatura / Sabbiatura / Decapaggio e Passivazione, ecc. |
| Intervallo diametro piegatura tubi | 6-200 mm (0,236 - 7,87 pollici) |
| Precisione di taglio | ±0,1 mm (±0,004 pollici) |
| Intervallo di piegatura | 0,3-10 mm (0,012 - 0,394 pollici) |
| Intervallo tonnellaggio pressione | 35T - 150T |
| Formati di disegno accettati | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / File SolidWorks (.sldprt/.sldasm) |
| Supporto alla produzione | Dal prototipo alla produzione di massa |
Utilizzi
Progettato per la protezione anteriore e gli aggiornamenti estetici su veicoli fuoristrada e veicoli modificati, offrendo una protezione migliorata per l'area del gruppo ottico.
Produzione personalizzata professionale di paraurti automobilistici, dall'ottimizzazione del design alla consegna affidabile
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Capacità di produzione strutturale ad alta precisione
Garantisce che le dimensioni strutturali della barra paracolpi corrispondano precisamente ai requisiti di assemblaggio del veicolo. -
Processi specializzati per la struttura della carrozzeria
I processi integrati di saldatura e formatura migliorano la resistenza e la stabilità della struttura in caso di incidente. -
Capacità flessibili di ingegneria e produzione personalizzate
Molteplici opzioni di materiali disponibili per soddisfare le esigenze dei mercati OEM e aftermarket. -
Supporto di ingegneria strutturale
Fornisce supporto per l'ottimizzazione strutturale della barra paracolpi e soluzioni di adattamento all'installazione. -
Sistema rigoroso di ispezione dimensionale e di assemblaggio
Il controllo qualità end-to-end garantisce una stabilità dimensionale costante tra i lotti. -
Supporto dedicato per progetti e servizi OEM
Prototipazione rapida e supporto alla produzione di massa one-stop.
FAQ
D1: Quali sono le principali caratteristiche di design di questa barra paracolpi?
R: La struttura lunga, ovale e avvolgente migliora la resistenza agli urti e l'estetica.
D2: Il prodotto offre una copertura estesa?
R: Copre le principali aree protettive della parte anteriore del veicolo.
D3: È possibile personalizzare forme e contorni diversi?
R: Sì, la personalizzazione è disponibile su richiesta.
D4: Come garantite che i punti di montaggio della barra paracolpi si allineino perfettamente con la carrozzeria del veicolo?
R4: Progettiamo allineamenti strutturali basati sui dati della carrozzeria del veicolo e utilizziamo attrezzature di formatura e posizionamento della lamiera per controllare le dimensioni dei punti di montaggio chiave, garantendo la coerenza dell'assemblaggio.
D5: Come garantite la coerenza nella produzione di massa per barre paracolpi con superfici curve complesse?
R5: Controlliamo la curvatura attraverso la formatura segmentata e attrezzature di saldatura specializzate per evitare che errori manuali influenzino la coerenza visiva delle parti prodotte in serie.
D6: Come controllate la resistenza strutturale della barra paracolpi?
R6: Miglioriamo la rigidità complessiva nelle aree critiche di carico attraverso rinforzi strutturali localizzati e percorsi di saldatura ottimizzati.
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