logo

半トレーラー フロントグリル/ヘッドライト保護システムのための鉄製カスタムブルバー

品質 半トレーラー フロントグリル/ヘッドライト保護システムのための鉄製カスタムブルバー 工場
品質 半トレーラー フロントグリル/ヘッドライト保護システムのための鉄製カスタムブルバー 工場
製品仕様
原産地: 中国
ブランド名: custom
最低注文数量: 20個
支払い条件: T/T、
補給能力: 3,000台/月
製品詳細
ハイライト:

セミトレーラー オーダーメイド ブールバー

,

鋼のフロントバンパーグリルガード

,

ヘッドライト カスタム ブールバー
Name: カスタムトラックブルバー
Materials: ステンレス鋼、アルミニウムなど。
Process: 管の曲げ、溶接など。
Surface Treatment: 研磨、粉体塗装など。
Fabrication Services: OEM/ODMカスタムブルバー
Protected Areas: フロントグリル、ヘッドライト、バンパー
Type: 頑丈なグリル保護フレーム
Installation Method: ボルト締め
製品説明
半トレーラー前格子とヘッドライト保護システム用のカスタムブルバー
この黒い重用トラックバンパーバーは高強度鋼で作られ, 厳格で信頼性の高い構造で, 特別に重用トラックの前端保護のために設計されています.この製品は前面のバンパーを効果的に保護します複雑な輸送作業や低速衝突の際に損傷するリスクを軽減する.ユニットは,特定の車両モデルのシャーシのマウントポイントに準拠するボルト付きのマウントデザインを備えています安定した設置と容易なメンテナンスを保証する.黒いコーティングされた表面は腐食耐性を向上させ,車両の全体的な頑丈な外観を高めます.
テクニカル仕様
材料の種類 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など
製造方法 管の折りたたみ/レーザー切削/金属の折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど
表面処理 ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / 漬け込みと消化など
パイプの折り直径範囲 6~200mm (0.236~7.87インチ)
切断 精度 ±0.1mm (±0.004インチ)
曲がる範囲 0.3~10mm (0.012~0.394インチ)
圧力のトンネージ範囲 35T - 150T
許容される図形 PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm)
生産支援 プロトタイプから大量生産へ

用途

重荷トラック,セミトレーラートラック,および貨物車両の特定のタイプのために設計され,フロントグリル保護,低速衝突保護,およびボディ構造の強化を提供します.

自動車バンパーのプロのカスタム製造 設計の最適化から信頼性の高い配達

  • 高精度構造製造能力
    ブルバー構造の寸法が車両の組立要件に正確に合致することを保証する.

  • 特殊 な 体 構造 プロセス
    組み合わされた溶接と形状のプロセスは強度と衝突構造の安定性を向上させる.

  • 柔軟なカスタムエンジニアリングと生産能力
    OEMとアフターマーケットの両方のニーズを満たすための複数の材料の選択肢があります.

  • 構造工学支援
    ブルバー構造最適化と設置適応ソリューションのサポートを提供します.

  • 厳格 な 尺寸 及び 組立 検査 システム
    端から端までの品質管理により,各批量にわたって一貫した尺寸安定性が確保されます.

  • 専用のプロジェクトとOEMサービスサポート
    迅速なプロトタイプ作成と 一点での大量生産支援

半トレーラー フロントグリル/ヘッドライト保護システムのための鉄製カスタムブルバー

よくある質問

Q1: このタールバーはどのトラックモデルと互換性がありますか?
A: 特定の半トレーラートラックや重荷貨物車両のフロントフレーム構造と互換性がある.

Q2: どうやって設置されるの?
A: 車両の元のフレームの固定点にボルトが付いています.

Q3:主にどの部位を保護しますか?
A: 主に前頭のブールバー,グリル,ヘッドライトを保護します.

Q4: ブールバーの固定点が車体と完全に並ぶことをどのように確認しますか?
A4: 車両の車体データに基づいて構造の配列を設計し,シート金属の形状と位置付け装置を使用して,重要なマウントポイントの寸法を制御し,組立の一貫性を確保します.

Q5: 複雑な曲線表面を持つブルバーの大量生産で一貫性をどのように確保しますか?
A5: 手動の誤りにより大量生産された部品の視覚的一貫性に影響を及ぼすのを防ぐために,セグメント化成形と専門の溶接装置を通じて曲率を制御します.

Q6: 牛棒の構造強度をどのように制御しますか?
A6: 当地化構造強化と最適化された溶接経路によって,重荷を負う重要な領域における全体的な硬さを向上させます.

タグ:

メタルブルバー

自動車用ブールバー

フロントブルバー
関連している 製品
専門家にご連絡いただき、無料相談を受けましょう！

私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」＆「優れたサービス」＆「迅速な配達」を提供することです。