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Stahl-Bullbar für Semi-Trailer-Frontgitter / Scheinwerferschutzsysteme

Qualität Stahl-Bullbar für Semi-Trailer-Frontgitter / Scheinwerferschutzsysteme Fabrik
Qualität Stahl-Bullbar für Semi-Trailer-Frontgitter / Scheinwerferschutzsysteme Fabrik
Produktspezifikation
Herkunftsort: China
Markenname: custom
Mindestbestellmenge: 20 Stück
Zahlungsbedingungen: T/t,
Lieferfähigkeit: 3.000 Einheiten/Monat
Produktdetails
Hervorheben:

Semi-Trailer-Bullbar auf Maß

,

Stahl-Vorbumper-Gitterschutz

,

Scheinwerfer-Bull Bar
Name: Maßgeschneiderter LKW-Frontschutzbügel
Materials: Edelstahl, Aluminium usw.
Process: Rohrbiegen, Schweißen usw.
Surface Treatment: Polieren, Pulverbeschichten usw.
Fabrication Services: OEM/ODM kundenspezifischer Frontschutzbügel
Protected Areas: Frontgrill, Scheinwerfer, Stoßstange
Type: Hochleistungsgitter-Schutzrahmen
Installation Method: Verschraubt
Produktbeschreibung
Schutzbügel für Frontgrill und Scheinwerfersysteme von Sattelanhängern
Dieser schwarze, strapazierfähige LKW-Stoßstangenbügel ist aus hochfestem Stahl gefertigt und verfügt über eine robuste, zuverlässige Konstruktion, die speziell für den Frontschutz von schweren LKW entwickelt wurde. Das Produkt schützt effektiv den vorderen Stoßfänger, den Kühlergrill und die Scheinwerferbaugruppe und reduziert das Beschädigungsrisiko bei komplexen Transportvorgängen und Kollisionen bei niedriger Geschwindigkeit. Die Einheit verfügt über eine verschraubte Montagekonstruktion, die mit den Fahrgestellbefestigungspunkten spezifischer Fahrzeugmodelle übereinstimmt und eine stabile Installation und einfache Wartung gewährleistet. Die schwarz beschichtete Oberfläche verbessert die Korrosionsbeständigkeit und trägt zum insgesamt robusten Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei.
Technische Spezifikationen
Materialarten Kohlenstoffstahl / Edelstahl / Aluminium / Eisen usw.
Fertigungsmethode Rohrbiegen / Laserschneiden / Metallbiegen / Stanzen / Bearbeiten / Schweißen / Nieten usw.
Oberflächenbehandlung Drahtziehen / Oberflächenschleifen / Polieren / Galvanisieren / Anodisieren / Pulverbeschichten / Einbrennlackierung / Hochtemperatur-Beschichtung / Sandstrahlen / Beizen & Passivieren usw.
Rohrbiegedurchmesserbereich 6-200 mm (0,236 - 7,87 Zoll)
Schneidpräzision ±0,1 mm (±0,004 Zoll)
Biegebereich 0,3-10 mm (0,012 - 0,394 Zoll)
Drucktonnagebereich 35T - 150T
Akzeptable Zeichnungsformate PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks-Dateien (.sldprt/.sldasm)
Produktionsunterstützung Prototyp bis Massenproduktion

Verwendung

Entwickelt für schwere LKW, Sattelanhänger und bestimmte Arten von Frachtfahrzeugen, bietet er Schutz für den Frontgrill, Schutz bei Kollisionen bei niedriger Geschwindigkeit und Verstärkung der Karosseriestruktur.

Professionelle kundenspezifische Herstellung von Automobilstoßstangen, von der Designoptimierung bis zur zuverlässigen Lieferung

  • Hochpräzise strukturelle Fertigungskapazitäten
    Stellt sicher, dass die strukturellen Abmessungen des Schutzbügels genau den Anforderungen der Fahrzeugmontage entsprechen.

  • Spezialisierte Karosseriestrukturverfahren
    Integrierte Schweiß- und Umformverfahren verbessern die Festigkeit und Stabilität der Crash-Struktur.

  • Flexible kundenspezifische Ingenieur- und Produktionskapazitäten
    Mehrere Materialoptionen verfügbar, um die Bedürfnisse sowohl des OEM- als auch des Aftermarket-Marktes zu erfüllen.

  • Strukturingenieur-Unterstützung
    Bietet Unterstützung für die strukturelle Optimierung von Schutzbügeln und Lösungen zur Anpassung der Montage.

  • Rigoroses Inspektionssystem für Abmessungen und Montage
    End-to-End-Qualitätskontrolle gewährleistet eine gleichbleibende Dimensionsstabilität über Chargen hinweg.

  • Dedizierter Projekt- und OEM-Service-Support
    Schnelle Prototypenentwicklung und One-Stop-Unterstützung für die Massenproduktion.

Stahl-Bullbar für Semi-Trailer-Frontgitter / Scheinwerferschutzsysteme

FAQ

F1: Mit welchen LKW-Modellen sind diese Schutzbügel kompatibel?
A: Sie sind mit den vorderen Rahmenstrukturen bestimmter Sattelanhänger und schwerer Frachtfahrzeuge kompatibel.

F2: Wie wird er installiert?
A: Er wird an den originalen Rahmenbefestigungspunkten des Fahrzeugs verschraubt.

F3: Welche Teile schützt er hauptsächlich?
A: Er schützt hauptsächlich die vorderen Stoßstangenbügel, den Grill und die Scheinwerferbaugruppe.

F4: Wie stellen Sie sicher, dass die Befestigungspunkte des Schutzbügels perfekt mit der Fahrzeugkarosserie übereinstimmen?
A4: Wir entwerfen strukturelle Ausrichtungen basierend auf Fahrzeugkarosseriedaten und verwenden Blechform- und Positionierungsvorrichtungen, um die Abmessungen der wichtigsten Befestigungspunkte zu kontrollieren und so die Konsistenz der Montage zu gewährleisten.

F5: Wie stellen Sie die Konsistenz bei der Massenproduktion von Schutzbügeln mit komplexen gekrümmten Oberflächen sicher?
A5: Wir kontrollieren die Krümmung durch segmentierte Umformung und spezielle Schweißvorrichtungen, um manuelle Fehler zu vermeiden, die die visuelle Konsistenz von Massenproduktionsteilen beeinträchtigen.

F6: Wie kontrollieren Sie die strukturelle Festigkeit des Schutzbügels?
A6: Wir verbessern die Gesamtsteifigkeit in kritischen lasttragenden Bereichen durch lokale strukturelle Verstärkungen und optimierte Schweißbahnen.

Schlagworte:

Metall-Bullbar

Fahrzeug-Bull-Bar

Vorder Bull Bar
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