Stahl-Bullbar für Semi-Trailer-Frontgitter / Scheinwerferschutzsysteme

Qualität Stahl-Bullbar für Semi-Trailer-Frontgitter / Scheinwerferschutzsysteme Fabrik
Qualität Stahl-Bullbar für Semi-Trailer-Frontgitter / Scheinwerferschutzsysteme Fabrik
Product Specification
Herkunftsort: China
Markenbezeichnung: custom
Mindestbestellmenge: 20 Stück
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit: 3.000 Einheiten/Monat
Produktdetails
Hervorheben:

Semi-Trailer-Bullbar auf Maß

,

Stahl-Vorbumper-Gitterschutz

,

Scheinwerfer-Bull Bar
Name: Maßgeschneiderter LKW-Frontschutzbügel
Materials: Edelstahl, Aluminium usw.
Process: Rohrbiegen, Schweißen usw.
Surface Treatment: Polieren, Pulverbeschichten usw.
Fabrication Services: OEM/ODM kundenspezifischer Frontschutzbügel
Protected Areas: Frontgrill, Scheinwerfer, Stoßstange
Type: Hochleistungsgitter-Schutzrahmen
Installation Method: Verschraubt
Produkt-Beschreibung
Maßgeschneiderte Bullenstange für den Vordergitter des Sattelzuges und die Scheinwerferschutzsysteme
Diese schwarze Stoßstange für Schwerlastfahrzeuge besteht aus hochfesterem Stahl und verfügt über eine robuste, zuverlässige Konstruktion, die speziell für den Frontschutz von Schwerlastfahrzeugen entwickelt wurde.Das Produkt schützt den Vorderstoßfänger wirksam, Kühlergitter und Scheinwerferanlage, wodurch das Schadensrisiko bei komplexen Transportvorgängen und bei Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit verringert wird.Die Einheit verfügt über eine verschraubte Montagekonstruktion, die sich an den Chassismontagepunkten bestimmter Fahrzeugmodelle anpasstDie schwarz beschichtete Oberfläche erhöht die Korrosionsbeständigkeit und trägt gleichzeitig zur robusten Erscheinung des Fahrzeugs bei.
Technische Spezifikation
Materialarten Kohlenstoffstahl / Edelstahl / Aluminium / Eisen usw.
Herstellungsmethode Rohrbiegen / Laserschneiden / Metallbiegen / Stempeln / Bearbeiten / Schweißen / Rivetieren usw.
Oberflächenbehandlung Drahtziehung / Oberflächenschleifen / Polieren / Elektroplattieren / Anodieren / Pulverbeschichtung / Backveredelung / Hochtemperaturbeschichtung / Sandstrahlen / Pickeln und Passivieren usw.
Durchmesserbereich der Rohrbiegung 6 bis 200 mm
Präzisionsschneiden Bei der Verwendung von einem derartigen System müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein:
Beugenbereich 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 Zoll)
Druck-Tonnage-Bereich 35T - 150T
Annehmbare Zeichnungsformate PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks Dateien (.sldprt/.sldasm)
Unterstützung der Produktion Prototyp zur Massenproduktion

Verwendungszwecke

Er ist für schwere Lkw, Sattelzugfahrzeuge und bestimmte Güterkraftwagen ausgelegt und bietet Schutz vor dem Vordergitter, Schutz vor Kollisionen bei geringer Geschwindigkeit und Verstärkung der Karosserie.

Professionelle kundenspezifische Fertigung von Auto-Schützern, von der Designoptimierung bis zur zuverlässigen Lieferung

  • Hochpräzise Strukturfertigungskapazitäten
    Sicherstellt, dass die Strukturmaße der Bullenstange genau den Anforderungen an die Fahrzeugmontage entsprechen.

  • Spezialisierte Prozesse der Körperstruktur
    Integrierte Schweiß- und Formierungsprozesse erhöhen die Festigkeit und die Stabilität der Aufprallstruktur.

  • Flexible technische und produktionstechnische Möglichkeiten
    Es gibt verschiedene Materialoptionen, um die Anforderungen sowohl des OEM- als auch des Aftermarket-Marktes zu erfüllen.

  • Strukturtechnische Unterstützung
    Unterstützt die Optimierung der Strukturen der Bullbar und die Anpassung der Anlagen.

  • Strenges Maß- und Montageinspektionssystem
    Die Qualitätskontrolle von Ende zu Ende gewährleistet eine gleichbleibende Dimensionsstabilität der Chargen.

  • Spezielle Projekt- und OEM-Serviceunterstützung
    Schnelle Prototypenentwicklung und Unterstützung der Massenproduktion.

Stahl-Bullbar für Semi-Trailer-Frontgitter / Scheinwerferschutzsysteme 0

Häufig gestellte Fragen

F1: Mit welchen Lkw-Modellen ist diese Bullenstange kompatibel?
A: Kompatibel mit den Vorderrahmenbauten bestimmter Sattelanhänger und schwerer Güterkraftwagen.

F2: Wie wird es installiert?
A: Es ist an den ursprünglichen Anbaupunkten des Fahrzeugs verschraubt.

F3: Welche Teile schützt es vor allem?
A: Es schützt vor allem die vorderen Bullenstangen, den Gitter und die Scheinwerferanlage.

F4: Wie stellen Sie sicher, dass die Montagepunkte der Bullenstange perfekt mit der Fahrzeugkarosserie ausgerichtet sind?
A4: Wir entwerfen auf der Grundlage von Fahrzeugkarosseriedaten Strukturanpassungen und verwenden Blechform- und Positioniervorrichtungen, um die Abmessungen der wichtigsten Montagepunkte zu steuern und so die Konsistenz der Montage zu gewährleisten.

F5: Wie gewährleistet man die Konsistenz bei der Massenproduktion von Bullenbarren mit komplexen gebogenen Oberflächen?
A5: Wir kontrollieren die Krümmung durch Segmentierung und spezielle Schweißvorrichtungen, um zu verhindern, dass manuelle Fehler die visuelle Konsistenz von Massenbauteilen beeinträchtigen.

F6: Wie steuern Sie die strukturelle Festigkeit der Stierklammer?
A6: Wir verbessern die Gesamtsteifigkeit in kritischen belastbaren Bereichen durch lokalisierte Strukturverstärkung und optimierte Schweißwege.

Umbauten:

Metall-Bullbar

Fahrzeug-Bull-Bar

Vorder Bull Bar
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