インタークーラーチューブ 車両の吸入システム用の金属チューブ折りたたみ
車両の吸入システム インタークーラーチューブ
,オーダーメイド メタルインタークーラーチューブ折り
,オーダーメイド メタルチューブ 折りたたみインタークーラーチューブ
車両の吸入システム用の金属チューブ折りたたみインタークーラーチューブ
このステンレス鋼自動車インタークーラー吸入管は,ターボ充電システムでインタークーラーとエンジンの吸入口の間の移行部分として機能します.吸入システム全体の中間接続部品として機能するこの製品は,インタークーラーの出口をエンジンの吸入口に物理的に接続し,両分離装置の間を連続通路を作り出します.このコンポーネントは2つのインターフェースの間に安定した接続を維持します., 異なる車両レイアウトで一貫したインターフェース関係とインストール互換性を確保します.
| 材料の種類 | 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など |
| 製造方法 | 管の折りたたみ/レーザー切削/金属の折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど |
| 表面処理 | ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / 漬け込みと消化など |
| パイプの折り直径範囲 | 6~200mm (0.236~7.87インチ) |
| 切断 精度 | ±0.1mm (±0.004インチ) |
| 曲がる範囲 | 0.3~10mm (0.012~0.394インチ) |
| 圧力のトンネージ範囲 | 35T - 150T |
| 許容される図形 | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm) |
| 生産支援 | プロトタイプから大量生産へ |
用途
損傷した車体吸入線を交換し,エンジンとインタークーラーを再配置した後再接続し,さまざまなアフターマーケット部品を組み合わせた後にインターフェースを接続するのに適しています.空間が限られている複数のプラットフォームを横断する車両の吸入線を拡張する.
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よくある質問
Q1: 両端が正しく並べられていない場合,どのような問題が生じることがありますか?
A1: インターフェースは並べられないため,組み立て中にストレスの分布が不均等になり,部品の接続と設置が困難になります.
Q2:なぜこれは中間成分とみなされるのですか?
A2: 空気処理には関わらない.それは2つの部分の吸入部品間の移行管としてのみ機能する.
Q3:何の問題が 主に解決されるのでしょうか?
A3: 2つの別々の吸入端を接続します.
Q4: 曲げたチューブを設計する際に優先すべき要因は?
A4: 管 の 直径,壁 の 厚さ,曲線 半径,材料,操作 条件.適切な パラメータ は,加工 精度 や 完成 品 の 性能 を 向上 さ せる.
Q5: 曲がり半径は,曲がり管の質にどのように影響するのか?
A5: 適切な屈曲半径は,しわき,平ら化,ストレスの集中を防止し,寸法安定と使用寿命の延長を保証します.
Q6: 溶接管と比較してシームレスで曲がった管の利点は?
A6: 溶接 の 件数 を 減らし,構造 の 強さ を 高め,組み立て を 簡素化し,コスト を 削減 する.また,溶接 の 漏れ や 破裂 の 危険 を 排除 し,信頼性 を 向上 さ せる.
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」&「優れたサービス」&「迅速な配達」を提供することです。