Bull bar SUV con doppia barra trasversale per protezione dagli urti della parte anteriore/aggiornamenti dell'illuminazione
Bull bar SUV con doppia barra trasversale
,bull bar anteriore con protezione dagli urti
,bull bar SUV con illuminazione
Questa barra a toro presenta un disegno a doppia barra incrociata al centro, con tre barre di protezione orizzontali disposte simmetricamente su entrambi i lati,dando alla struttura complessiva un aspetto stratificato ben definito e una distribuzione del carico equilibrataLe estremità presentano un design di bordo arrotondato, che migliora l'effetto visivo complessivo integrato e riduce il rischio di urto ai bordi.supporti di montaggio in acciaio perforati che garantiscono un collegamento stabile alla struttura anteriore del veicoloInoltre, sono disponibili punti di montaggio per i riflettori nella parte superiore, a supporto dell'espansione dei sistemi di illuminazione ausiliaria per soddisfare le esigenze della guida notturna e delle complesse condizioni stradali.
Specifiche tecniche
| Tipi di materiale | Acciaio al carbonio / acciaio inossidabile / alluminio / ferro, ecc. |
| Metodo di produzione | Piegatura di tubi / Taglio a laser / Piegatura di metalli / Stampatura / Meccanica / Saldatura / Rivettatura, ecc. |
| Trattamento superficiale | Disegno del filo / Rottura superficiale / lucidatura / elettroplata / anodizzazione / rivestimento in polvere / finitura di cottura / rivestimento ad alta temperatura / sabbiatura / decapaggio e passivazione, ecc. |
| Intervallo di diametro di piegatura del tubo | 6-200 mm (0,236 - 7,87 pollici) |
| Precisione di taglio | ±0,1 mm (±0,004 pollici) |
| Distanza di piegatura | 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 pollici) |
| Intervallo di tonnellaggio di pressione | 35T - 150T |
| Formati di disegno accettabili | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / file SolidWorks (.sldprt/.sldasm) |
| Sostegno alla produzione | Prototipo per la produzione di massa |
Utilizzazioni
Progettato per la protezione anteriore e l'aggiornamento dell'illuminazione sui veicoli modificati, nonché per l'aggiornamento dei sistemi di illuminazione ausiliaria per la guida notturna.
Produzione professionale su misura di paraurti per automobili, dall'ottimizzazione del design alla consegna affidabile
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Capacità di produzione strutturale ad alta precisione
Garantisce che le dimensioni strutturali della barra di bull corrispondano esattamente ai requisiti di montaggio del veicolo. -
Processi specializzati di struttura corporea
I processi integrati di saldatura e di modellazione migliorano la resistenza e la stabilità della struttura. -
Capacità di ingegneria e produzione flessibili su misura
Opzioni di materiali multiple disponibili per soddisfare le esigenze sia del mercato OEM che del mercato aftermarket. -
Sostegno alla progettazione strutturale
Fornisce il supporto per l'ottimizzazione strutturale delle barre e le soluzioni di adattamento dell'installazione. -
Sistema rigoroso di ispezione delle dimensioni e del montaggio
Il controllo di qualità end-to-end garantisce una costante stabilità dimensionale tra i lotti. -
Supporto dedicato al progetto e al servizio OEM
Rapid prototyping e supporto alla produzione di massa.

Domande frequenti
Q1: Quali sono le caratteristiche chiave della progettazione strutturale?
R: Migliora la distribuzione del carico.
D2: È possibile installare luci aggiuntive?
R: Sì, ci sono punti di montaggio forniti in cima.
Q3: Quali sono le principali applicazioni di questo prodotto?
A: Protezione frontale sia per le strade urbane che per le strade fuoristrada.
D4: Come si fa a garantire che i punti di montaggio della barra del toro si allineino perfettamente con la carrozzeria del veicolo?
R4: Progettiamo gli allineamenti strutturali in base ai dati relativi alla carrozzeria del veicolo e utilizziamo apparecchi di plastica per controllare le dimensioni dei punti di montaggio chiave, garantendo la consistenza dell'assemblaggio.
Q5: Come si garantisce la coerenza nella produzione di massa per la barra di toro con superfici curve complesse?
R5: Controlliamo la curvatura attraverso la formazione segmentata e dispositivi di saldatura specializzati per evitare che gli errori manuali influenzino la consistenza visiva delle parti prodotte in serie.
D6: Come si controlla la resistenza strutturale della barra del toro?
R6: Aumentiamo la rigidità complessiva nelle aree critiche di carico attraverso rinforzo strutturale localizzato e percorsi di saldatura ottimizzati.
La nostra missione è offrire "Alta Qualità", "Buon Servizio" e "Consegna Veloce" per aiutare i nostri clienti a ottenere maggiori profitti.