Dual Crossbar SUV Bull Bar für Frontend-Schlagschutz / Beleuchtungs-Upgrades

Product Specification
Herkunftsort: China
Markenbezeichnung: custom
Mindestbestellmenge: 20 Stück
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit: 3.000 Einheiten/Monat
Produktdetails
Hervorheben:

Doppelter Querträger-SUV-Frontschutzbügel

,

Aufprallschutz-Frontschutzbügel

,

beleuchteter SUV-Frontschutzbügel

Name: Maßgeschneiderter SUV-Frontschutzbügel
Materials: Edelstahl, Aluminium usw.
Process: Rohrbiegen, Schweißen usw.
Surface Treatment: Polieren, Pulverbeschichten usw.
Fabrication Services: OEM/ODM kundenspezifischer Frontschutzbügel
Structural Layout: rundum schützende Struktur
Functional Extensions: Befestigungspunkte für Zusatzscheinwerfer vorgesehen
Application Features: Integriertes Schutzsystem
Produkt-Beschreibung
Maßgeschneiderter SUV-Frontschutzbügel für Frontaufprallschutz und Beleuchtungs-Upgrades
Dieser Frontschutzbügel verfügt in der Mitte über ein Doppelquerträger-Design mit drei horizontalen Schutzstäben, die symmetrisch auf beiden Seiten angeordnet sind, was der Gesamtstruktur ein klares, geschichtetes Aussehen und eine ausgewogene Lastverteilung verleiht. Die Enden verfügen über ein abgerundetes Kantendesign, das den integrierten Gesamteffekt verbessert und das Risiko von Stößen an den Kanten verringert. Die Unterseite ist mit symmetrischen, perforierten Stahlhalterungen ausgestattet, die eine stabile Verbindung zur Fahrzeugfrontstruktur gewährleisten. Darüber hinaus sind an der Oberseite Befestigungspunkte für Scheinwerfer vorgesehen, die den Ausbau von Zusatzbeleuchtungssystemen unterstützen, um den Anforderungen von Nachtfahrten und komplexen Straßenverhältnissen gerecht zu werden.
Technische Spezifikationen
Materialtypen Kohlenstoffstahl / Edelstahl / Aluminium / Eisen usw.
Herstellungsmethode Rohrbiegen / Laserschneiden / Metallbiegen / Stanzen / Bearbeiten / Schweißen / Nieten usw.
Oberflächenbehandlung Drahtziehen / Oberflächenschleifen / Polieren / Galvanisieren / Eloxieren / Pulverbeschichten / Einbrennlackierung / Hochtemperaturbeschichtung / Sandstrahlen / Beizen und Passivieren usw.
Rohrbiegedurchmesserbereich 6–200 mm (0,236–7,87 Zoll)
Präzision beim Schneiden ±0,1 mm (±0,004 Zoll)
Biegebereich 0,3–10 mm (0,012–0,394 Zoll)
Druck-Tonnage-Bereich 35T - 150T
Akzeptable Zeichnungsformate PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks-Dateien (.sldprt/.sldasm)
Produktionsunterstützung Vom Prototyp zur Massenproduktion

Verwendungsmöglichkeiten

Konzipiert für den Frontschutz und die Beleuchtungsaufrüstung an modifizierten Fahrzeugen sowie für die Aufrüstung von Zusatzbeleuchtungssystemen für Nachtfahrten.

Professionelle kundenspezifische Herstellung von Automobilstoßstangen, von der Designoptimierung bis zur zuverlässigen Lieferung

  • Hochpräzise Strukturfertigungsmöglichkeiten
    Stellt sicher, dass die Strukturabmessungen des Frontschutzbügels genau den Montageanforderungen des Fahrzeugs entsprechen.

  • Spezialisierte Körperstrukturprozesse
    Integrierte Schweiß- und Umformprozesse erhöhen die Festigkeit und Stabilität der Crashstruktur.

  • Flexible kundenspezifische Engineering- und Produktionskapazitäten
    Mehrere Materialoptionen verfügbar, um den Anforderungen sowohl des OEM- als auch des Aftermarket-Marktes gerecht zu werden.

  • Tragwerkstechnische Unterstützung
    Bietet Unterstützung für die strukturelle Optimierung des Frontschutzbügels und Lösungen zur Installationsanpassung.

  • Strenges Maß- und Montagekontrollsystem
    Eine durchgängige Qualitätskontrolle gewährleistet eine gleichbleibende Dimensionsstabilität über Chargen hinweg.

  • Dedizierter Projekt- und OEM-Service-Support
    Schnelles Prototyping und Massenproduktionsunterstützung aus einer Hand.

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FAQ

F1: Was sind die Hauptmerkmale des Strukturdesigns?
A: Es verbessert die Lastverteilung.

F2: Können zusätzliche Lichter installiert werden?
A: Ja, oben sind Befestigungspunkte vorhanden.

F3: Was sind die Hauptanwendungen für dieses Produkt?
A: Frontschutz sowohl für Stadtstraßen als auch für Offroad-Umgebungen.

F4: Wie stellen Sie sicher, dass die Befestigungspunkte des Frontschutzbügels perfekt mit der Fahrzeugkarosserie übereinstimmen?
A4: Wir entwerfen strukturelle Ausrichtungen auf der Grundlage von Fahrzeugkarosseriedaten und verwenden Blechform- und Positionierungsvorrichtungen, um die Abmessungen der wichtigsten Montagepunkte zu kontrollieren und so die Konsistenz der Montage sicherzustellen.

F5: Wie stellen Sie eine einheitliche Massenproduktion von Frontschutzbügeln mit komplex gekrümmten Oberflächen sicher?
A5: Wir kontrollieren die Krümmung durch segmentierte Formung und spezielle Schweißvorrichtungen, um zu verhindern, dass manuelle Fehler die visuelle Konsistenz von Massenteilen beeinträchtigen.

F6: Wie kontrollieren Sie die strukturelle Festigkeit des Frontschutzbügels?
A6: Wir erhöhen die Gesamtsteifigkeit in kritischen tragenden Bereichen durch lokale Strukturverstärkung und optimierte Schweißwege.

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