logo

Niestalowa Niestandardowa Metalowa Zbiornik do Buforowania Paliwa Wyścigowego

Specyfikacja produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: custom
Minimalna ilość zamówienia: 100 sztuk
Warunki płatności: T/t,
Możliwość zaopatrzenia: 3000 jednostek/miesiąc
Szczegóły produktu
Podkreślić:

Niestandardowy Metalowy Zbiornik Buforujący Paliwo

,

Zbiornik Paliwa Wyścigowego

,

Niestandardowe Metalowe Zbiorniki Buforujące ze Stali Nierdzewnej

Name: niestandardowy zbiornik buforowy paliwa
Materials: stal nierdzewna, aluminium itp.
Process: cięcie laserowe, spawanie itp.
Surface Treatment: ciągnienie drutu, polerowanie itp.
Fabrication Services: Niestandardowy metalowy zbiornik OEM/ODM
Structure: struktura magazynująca ciecz
Function: buforowanie ciśnienia paliwa
Features: stabilny, ciągły dopływ paliwa
Opis produktu

Niestandardowe metalowe zbiorniki paliwa do buforowania dostaw paliwa w wyścigach
Ten buforowy zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej ma kompaktową konstrukcję naczynia ciśnieniowego i służy do tworzenia stabilnej przestrzeni pośredniego przechowywania i regulacji ciśnienia w systemach dostarczania paliwa. Jego wewnętrzny mechanizm równoważy ciągłe dostarczanie paliwa i przepływ zwrotny, zapewniając stabilne dostarczanie paliwa w dynamicznych warunkach pracy i tym samym zmniejszając wpływ wahań podczas dostarczania paliwa. Ogólna konstrukcja kładzie nacisk na ciągłość przepływu i wyrównanie ciśnienia, umożliwiając płynniejsze przejście paliwa i kontrolę wyjściową w systemie, tym samym zwiększając stabilność operacyjną i spójność reakcji układu paliwowego.
Specyfikacje techniczne

Rodzaje materiałów Stal węglowa / Stal nierdzewna / Aluminium / Żelazo, itp.
Metoda produkcji Cięcie laserowe / Gięcie blachy / Gięcie rur / Tłoczenie / Obróbka skrawaniem / Spawanie / Nitowanie, itp.
Obróbka powierzchni Ciągnienie drutu / Szlifowanie powierzchni / Polerowanie / Galwanizacja / Anodowanie / Malowanie proszkowe / Wykończenie piecowe / Powłoka wysokotemperaturowa / Piaskowanie / Emaliowanie / Trawienie i Pasywacja, itp.
Precyzja cięcia ±0,1 mm (±0,004 cala)
Zakres gięcia 0,3-10 mm (0,012 - 0,394 cala)
Zakres tonażu prasy 35T - 150T
Zakres średnic gięcia rur 6-200 mm (0,236 - 7,87 cala)
Akceptowalne formaty rysunków PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / pliki SolidWorks (.sldprt/.sldasm)
Wsparcie produkcji Od prototypu do produkcji masowej

Zastosowania

Nadaje się do systemów paliwowych w wyścigach, pojazdów o wysokich osiągach po modyfikacjach, systemów dostarczania paliwa do silników turbodoładowanych oraz systemów stabilizacji paliwa do przemysłowych urządzeń zasilających.

Kompleksowe rozwiązania w zakresie obróbki blach, od koncepcji do produkcji

  • Wsparcie rozwoju produktu
    Pomagamy przekształcić koncepcje produktów w produkty nadające się do produkcji.
  • Optymalizacja kosztów DFM
    Zmniejszamy koszty produkcji poprzez optymalizację projektowania i procesów.
  • Spójna kontrola jakości
    Utrzymujemy spójne wymiary i jakość od prototypowania po produkcję masową.
  • Integracja wielu procesów
    Minimalizujemy narzut komunikacyjny związany z pracą z wieloma dostawcami.
  • Elastyczna zdolność produkcyjna
    Obsługujemy zarówno produkcję pilotażową małych partii, jak i potrzeby produkcji masowej.
  • Dedykowane zarządzanie projektem
    Zapewniamy kompleksowe zarządzanie projektem oraz szybką komunikację i reakcję.

Niestalowa Niestandardowa Metalowa Zbiornik do Buforowania Paliwa Wyścigowego

FAQ

P1: Jak zbiornik buforowy paliwa zapobiega przerwom w dostawie paliwa podczas zakrętów i przyspieszeń przy wysokich przeciążeniach G?
O1: Zbiornik posiada dedykowaną przestrzeń buforową. Gdy paliwo chlupocze z powodu agresywnej jazdy, ta przestrzeń zapewnia ciągłe dostarczanie paliwa do pompy paliwa, skutecznie zapobiegając niedoborowi paliwa i przerwom w dostawie.

P2: Jaka jest różnica między buforowym systemem dostarczania paliwa a bezpośrednim dostarczaniem paliwa ze zbiornika fabrycznego?
O2: Wykorzystuje wtórną strukturę dostarczania paliwa stabilizowaną ciśnieniowo, która izoluje system od wahań poziomu cieczy w oryginalnym zbiorniku paliwa pojazdu. Nie polegając na chwilowym poziomie paliwa, zapewnia bardziej stabilne dostarczanie paliwa do silnika.

P3: Jaka jest podstawowa funkcja zbiornika buforowego paliwa w zmodyfikowanym systemie?
O3: Zapewnia, że pompa paliwa jest zawsze zanurzona w paliwie, zapewniając ciągłe dostarczanie i znacznie zwiększając stabilność dostarczania paliwa oraz bezpieczeństwo operacyjne w ekstremalnych warunkach jazdy.

powiązany Produkty
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!

Naszą misją jest oferowanie "wysokiej jakości" i "dobrej usługi" i "szybkiej dostawy", aby pomóc naszym klientom uzyskać więcej zysków.