メタル オートモーティブ ブールバー フロント エンド 保護 /オフロード 変更

品質 メタル オートモーティブ ブールバー フロント エンド 保護 /オフロード 変更 工場
品質 メタル オートモーティブ ブールバー フロント エンド 保護 /オフロード 変更 工場
Product Specification
原産地: 中国
ブランド名: custom
最小注文数量: 20個
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 3,000台/月
製品詳細
ハイライト:

金属自動車ブルバー、フロントエンド保護金属ブルバー、オフロード改造自動車ブルバー

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Front End Protection Metal Bull Bar

,

Off Road Modifications Automotive Bull Bar
Name: カスタム自動車ブルバー
Materials: ステンレス鋼、アルミニウムなど。
Process: 管の曲げ、溶接など。
Surface Treatment: 研磨、粉体塗装など。
Fabrication Services: OEM/ODMカスタムブルバー
Compatible Vehicle Types: ピックアップトラック、改造SUV
Application Level: 基本的なオフロード保護
Protection Area: フロントバンパーエリアの外側をカバー
製品の説明
前端保護とオフロード改造のためのカスタムバンプバー
この金属のブルバーバーは,上下横管と両側に垂直曲がり管からなる,一片の溶接曲線管の設計を特徴としています.全体の構造は頑丈で,優れた衝撃耐性があります左端と右端は整形され,車体の前部底部に迅速な接続と安全な固定を可能にする穴が開いた固定支架を装備しています.整体 的 な デザイン は,強さ と 視覚 的 な 魅力 を 兼ね備える車両の変更の様々なニーズに適しています.
テクニカル仕様
材料の種類 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など
製造方法 管の折りたたみ/レーザー切削/金属の折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど
表面処理 ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / 漬け込みと消化など
パイプの折り直径範囲 6~200mm (0.236~7.87インチ)
切断 精度 ±0.1mm (±0.004インチ)
曲がる範囲 0.3~10mm (0.012~0.394インチ)
圧力のトンネージ範囲 35T - 150T
許容される図形 PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm)
生産支援 プロトタイプから大量生産へ

用途

この製品が設計されたのは ピックアップ・トラック,SUV,オフロード車両のフロントエンド保護とアップグレードのためです強化された保護と車両の外観の改善.

自動車バンパーのプロのカスタム製造 設計の最適化から信頼性の高い配達

  • 高精度構造製造能力
    ブルバー構造の寸法が車両の組立要件に正確に合致することを保証する.

  • 特殊 な 体 構造 プロセス
    組み合わされた溶接と形状のプロセスは強度と衝突構造の安定性を向上させる.

  • 柔軟なカスタムエンジニアリングと生産能力
    OEMとアフターマーケットの両方のニーズを満たすための複数の材料の選択肢があります.

  • 構造工学支援
    ブルバー構造最適化と設置適応ソリューションのサポートを提供します.

  • 厳格 な 尺寸 及び 組立 検査 システム
    端から端までの品質管理により,各批量にわたって一貫した尺寸安定性が確保されます.

  • 専用のプロジェクトとOEMサービスサポート
    迅速なプロトタイプ作成と 一点での大量生産支援

メタル オートモーティブ ブールバー フロント エンド 保護 /オフロード 変更 0

よくある質問

Q1: どの車種と互換性がありますか?
A: ピックアップ・トラック,SUV,オフロード・車両. 前のシャーシのマウントポイントに合致します.

Q2: カスタマイズできますか?
A: 管の直径,構造,およびマウントブレーケットはカスタマイズできます.

Q3: その機能は?
A: 前端の衝撃耐性を強化し 同時に装飾的な改装として機能します

Q4: ブールバーの固定点が車体と完全に並ぶことをどのように確認しますか?
A4: 車両の車体データに基づいて構造の配列を設計し,シート金属の形状と位置付け装置を使用して,重要なマウントポイントの寸法を制御し,組立の一貫性を確保します.

Q5: 複雑な曲線表面を持つブルバーの大量生産で一貫性をどのように確保しますか?
A5: 手動の誤りにより大量生産された部品の視覚的一貫性に影響を及ぼすのを防ぐために,セグメント化成形と専門の溶接装置を通じて曲率を制御します.

Q6: 牛棒の構造強度をどのように制御しますか?
A6: 当地化構造強化と最適化された溶接経路によって,重荷を負う重要な領域における全体的な硬さを向上させます.

札:

メタルブルバー

自動車用ブールバー

フロントブルバー
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