パーキング/メンテナンスのための金属製のモーターサイクルの前輪スタンド
カスタム モーターサイクルの前輪スタンド
,メタルモーターサイクルの前輪スタンド
,メタルモーターバイクの前輪支架
駐車およびメンテナンス用のカスタムオートバイ前輪スタンド金属製作
この調整可能なオートバイの前輪スタンドは、調整可能な幅によりさまざまなサイズの前輪に対応できるように設計された強化金属構造を備えており、安定した固定と確実なサポートを保証します。本体は頑丈な溶接鋼板構造でサビに強く、長期間の使用に適しています。底部には滑り止めのサポートフィートが装備されており、グリップと安定性を効果的に高めます。前輪ガイド設計により、一人でも簡単に駐車・固定ができ、日常のメンテナンスや保管に最適です。
| 材料の種類 | 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミニウム/鉄など |
| 製造方法 | レーザー切断 / 金属曲げ / チューブ曲げ / プレス / 機械加工 / 溶接 / リベット留めなど |
| 表面処理 | 伸線加工 / 表面研削加工 / 研磨加工 / 電気メッキ / アルマイト加工 / 粉体塗装 / 焼付塗装 / 高温塗装 / サンドブラスト / ホーロー加工 / 酸洗・不動態化処理 など |
| 切断精度 | ±0.1 mm (±0.004 インチ) |
| 曲げ範囲 | 0.3 ~ 10 mm (0.012 ~ 0.394 インチ) |
| 圧力トン数範囲 | 35T~150T |
| パイプ曲げ径範囲 | 6 ~ 200 mm (0.236 ~ 7.87 インチ) |
| 使用可能な描画形式 | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm) |
| 制作サポート | 試作から量産まで |
用途
バイクガレージでの長期駐車、メンテナンスや修理作業、輸送中の車両の固定、ショールームでの展示のための車両の位置決めなどのシナリオでの使用に適しています。
コンセプトから生産までのワンストップ板金ソリューション
- 製品開発サポート
私たちは、製品コンセプトを製造可能な製品に変えるお手伝いをします。 - DFM コストの最適化
設計とプロセスの最適化により生産コストを削減します。 - 一貫した品質管理
試作から量産まで一貫した寸法と品質を維持します。 - マルチプロセスの統合
複数のサプライヤーとの連携に伴うコミュニケーションのオーバーヘッドを最小限に抑えます。 - 柔軟な生産能力
小ロットのパイロット生産と大量生産の両方のニーズに対応します。 - 専任のプロジェクト管理
私たちはエンドツーエンドのプロジェクト管理と迅速なコミュニケーションと対応を提供します。

よくある質問
Q1: どのバイクモデルに対応していますか?
A1: ストリートバイク、クルーザー、一部のオフロードモデルなど、ほとんどの標準的なオートバイと互換性があります。調整可能なデザインで、さまざまな前輪幅に対応します。
Q2:固定したら自立しますか?
A2: はい、前輪が所定の位置にロックされると、安定した直立したサポートが提供されます。
Q3: 移動中に使用できますか?
A3: はい、トレーラーやトラックで輸送中にバイクを固定するために使用でき、車両の揺れを効果的に軽減し、走行中の安定性を維持できます。
Q4: 板金材料を選択する際に考慮すべき要素は何ですか?
A4: 最適な製品性能と費用対効果を達成するには、強度、耐食性、成形性、使用環境、コストをすべて考慮する必要があります。
Q5: 曲げ半径は板金加工の品質にどのような影響を与えますか?
A5: 適切な曲げ半径は材料の割れを防ぎ、寸法精度を向上させ、安定した成形品質を保証します。
Q6: 板金溶接時の変形を最小限にするにはどうすればよいですか?
A6: 溶接設計の最適化、溶接シーケンスの制御、専用治具の使用により、溶接変形を効果的に低減し、組立精度を向上させることができます。
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」&「優れたサービス」&「迅速な配達」を提供することです。