Pièces d'échappement personnalisées modifiées pour les raccords du système d'échappement
Pièces d'échappement personnalisées modifiées
,Connexions Tubes d'échappement sur mesure
,Connexions tuyaux d'échappement personnalisés
Deux types différents de tubes métalliques sont utilisés pour répondre aux exigences de différentes dispositions du système d'échappement.Le type de bride courbée est adapté à l'acheminement autour d'espaces complexes sous la carrosserie et aux connexions fixes à l'extrémité, tandis que le type à section droite est mieux adapté au routage standard des gaz d'échappement et prend en charge des interfaces de capteurs d'oxygène et des points de montage fixes.Les deux conceptions sont utilisées pour l'adaptation de la voie et l'intégration du système dans la section centrale ou les sections de connexion du système d'échappement., permettant une adaptation structurelle et une adaptabilité de l'installation plus souples pour les conduites d'échappement sur différentes plates-formes de véhicules.
| Types de matériaux | Acier au carbone / acier inoxydable / aluminium / fer, etc. |
| Méthode de fabrication | Le traitement de l'eau est effectué à l'aide d'un procédé de traitement de l'eau, tel qu'un procédé de traitement des eaux usées. |
| Traitement de surface | Tracé de fils / broyage de surface / polissage / galvanoplastie / anodisation / revêtement en poudre / finition de cuisson / revêtement à haute température / sablage / décapage et passivation, etc. |
| Plage de diamètre de flexion du tuyau | 6 à 200 mm |
| Précision de coupe | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Portée de flexion | 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 pouces) |
| Plage de tonnage sous pression | 35T - 150T |
| Formats de dessin acceptables | Les fichiers PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks (.sldprt/.sldasm) doivent être remplacés par les fichiers suivants: |
| Soutien à la production | Prototype à la production en série |
Utilisations
Convient pour des projets de modification du système d'échappement sur plusieurs modèles de véhicules, adaptation à différentes configurations de l'espace du châssis, ajustement de la disposition du système d'échappement,ainsi que des applications complètes de remplacement des tuyaux d'échappement des véhicules et d'assemblage personnalisé.
Fabrication professionnelle de tubes métalliques pliants, de l'optimisation de la conception à une livraison fiable
- Capacités de formage de tuyaux d'échappement de haute précision
Contrôle de flexion précis pour accueillir des configurations d'échappement complexes. - Processus de fabrication spécialisés pour les systèmes d'échappement
Le pliage et le soudage des tuyaux CNC pour optimiser le débit d'échappement. - Des capacités d'ingénierie et de production personnalisées flexibles
Plusieurs options de matériaux sont disponibles pour soutenir les produits OEM et les produits après-vente hautes performances. - Appui à la conception des systèmes d'échappement
Des solutions de conception pour les tuyaux, la contre-pression, la dissipation de chaleur, et plus encore. - Système rigoureux d'inspection des dimensions et du montage
Le contrôle de qualité de bout en bout assure une stabilité dimensionnelle constante entre les lots. - Support dédié aux projets et aux services OEM
Des prototypes rapides et un support unique pour la production de masse.

Questions fréquentes
Q1: Pourquoi y a-t-il deux types de configurations de tuyaux?
A1: Pour accueillir différents espaces sous-corps et différentes options de routage.
Q2: Comment choisir entre les tuyaux courbés et les tuyaux droits?
R2: Choisissez en fonction de l'espace sous la carrosserie et des exigences de routage des tuyaux.
Q3: Les points de montage sont-ils conçus différemment?
A3: Ils sont conçus pour tenir compte des contraintes de chaque modèle de véhicule et pour assurer la fermeture du système d'échappement.
Q4: Quelles sont les causes des fissures du cycle thermique aux points de soudage des gaz d'échappement et comment les résoudre?
R4: Les causes profondes sont la concentration de contraintes thermiques et la rigidité structurelle insuffisante.et renforcer les points de contrainte pour améliorer la résistance à la fatigue thermique.
Q5: Comment atténuer le débit d'air turbulent dans les systèmes d'échappement à courbes multiples?
R5: Les courbes nettes et les connexions de tuyauterie médiocres provoquent des turbulences; la flexion précise des tuyaux CNC combinée à des transitions courbes douces stabilise le flux d'air.
Q6: Comment résoudre le rugissement induit par résonance dans les systèmes d'échappement modifiés?
R6: La résonance est causée par la superposition des ondes de pression à l'intérieur du tuyau; ajustez la longueur du tuyau, les structures de ramification et d'expansion pour réduire l'amplification de la résonance.
Notre mission est d'offrir une "Haute Qualité", un "Bon Service" et une "Livraison Rapide" pour aider nos clients à réaliser plus de bénéfices.