logo

ท่อไอเสียหน้าเทอร์โบแบบกำหนดเองสำหรับระบบรถยนต์สมรรถนะสูง

คุณภาพ ท่อไอเสียหน้าเทอร์โบแบบกำหนดเองสำหรับระบบรถยนต์สมรรถนะสูง โรงงาน
คุณภาพ ท่อไอเสียหน้าเทอร์โบแบบกำหนดเองสำหรับระบบรถยนต์สมรรถนะสูง โรงงาน
คุณภาพ ท่อไอเสียหน้าเทอร์โบแบบกำหนดเองสำหรับระบบรถยนต์สมรรถนะสูง โรงงาน
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: custom
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น
เงื่อนไขการชำระเงิน: t/t,
ความสามารถในการจัดหา: 3,000 หน่วย/เดือน
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

ท่อไอเสียหน้าเทอร์โบ

,

ท่อไอเสียหน้ารถยนต์

,

ท่อไอเสียหน้าแบบกำหนดเอง
Name: ท่อไอเสียหน้าเทอร์โบสั่งทำพิเศษ
Materials: สแตนเลส อลูมิเนียม ฯลฯ
Process: ดัดท่อ เชื่อม ฯลฯ
Surface Treatment: ขัด, เคลือบผง ฯลฯ
Fabrication Services: ท่อไอเสีย OEM/ODM แบบกำหนดเอง
Application: ระบบซีดานสมรรถนะสูง
System Relationship: จุดเชื่อมต่อระหว่างส่วนหน้าและส่วนหลัง
Structural Type: ท่อไอเสียส่วนกลาง
รายละเอียดสินค้า
ท่อไอ้กระบวนการแบบ Custom Turbo Front-End สําหรับระบบรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพ
ท่อไอ้น้ํานี้ทําหน้าที่เป็นส่วนสํารองสําหรับส่วนกลางของระบบไอ้น้ําที่ตั้งอยู่ในส่วนเชื่อมต่อที่สําคัญระหว่างช่องออกของเครื่องชาร์จและส่วนไอ้น้ําหลังมันถูกออกแบบมาเพื่อปรับการเชื่อมต่อโครงสร้างของเส้นทางการออก, รับประกันล็อกจิกการเปลี่ยนเส้นทางที่ชัดเจนกว่า เมื่อเปลี่ยนระหว่างสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน ระหว่างการทํางานส่วนประกอบนี้ส่งผลต่อความต่อเนื่องโดยรวมของเส้นทางการออกทําให้ระบบสามารถแสดงลักษณะการทํางานที่สม่ําเสมอมากขึ้นเมื่อเปลี่ยนระหว่างสภาพการทํางานหลายครั้ง.
รายละเอียดเทคนิค
ประเภทของวัสดุ สแตนเลสคาร์บอน / สแตนเลส / อลูมิเนียม / เหล็ก เป็นต้น
วิธีการผลิต การบิดท่อ / การตัดเลเซอร์ / การบิดโลหะ / การสแตมปิ้ง / การแปรรูป / การผสมผสาน / การสับปะ เป็นต้น
การบํารุงผิว การวาดสาย / การบดพื้นผิว / การเคลือบ / การเคลือบไฟฟ้า / การทําอะโนดิส / การเคลือบขี้ผง / การทําปลายเผาผง / การเคลือบอุณหภูมิสูง / การระเบิดทราย / การสกัดและการปรับปรุงไม่ให้เกิดผล เป็นต้น
ระยะความกว้างของท่อบิด 6-200 มม (0.236 - 7.87 นิ้ว)
ความแม่นยําในการตัด ± 0.1 มิลลิเมตร (± 0.004 นิ้ว)
ระยะโค้ง 0.3-10 มม (0.012 - 0.394 นิ้ว)
ระยะความดัน 35T - 150T
รูปแบบการวาดที่ยอมรับได้ PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / ไฟล์ SolidWorks (.sldprt/.sldasm)
การสนับสนุนการผลิต แบบแรกสู่การผลิตจํานวนมาก

การใช้

เหมาะสําหรับการขับขี่ทุกวัน และขับขี่อย่างรุนแรง รวมถึงสภาพที่เปลี่ยนระหว่างการจราจรในเมืองและการขับขี่ทางด่วน

การผลิตท่อบิดโลหะมืออาชีพ จากการออกแบบที่ดีที่สุดเพื่อการจัดส่งที่น่าเชื่อถือ

  • ความสามารถในการปั้นท่อไอระเหยความละเอียดสูง
    การควบคุมการโค้งอย่างแม่นยํา เพื่อรองรับการปรับแต่งไอออกที่ซับซ้อน
  • กระบวนการผลิตเฉพาะสําหรับระบบระบายน้ํา
    CNC ปรับท่อและปั่น เพื่อปรับปรุงการไหลของไอเสีย
  • ความสามารถด้านวิศวกรรมและการผลิตตามสั่งแบบยืดหยุ่น
    ตัวเลือกวัสดุหลายอย่างที่มีให้บริการเพื่อรองรับผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูงของ OEM และ aftermarket
  • การสนับสนุนการออกแบบระบบไอ
    การออกแบบทางออกสําหรับท่อ, ความดันกลับ, การระบายความร้อน, และอื่นๆ
  • ระบบตรวจสอบขนาดและการประกอบอย่างเข้มงวด
    การควบคุมคุณภาพจากปลายไปปลาย รับประกันความมั่นคงของมิติที่คงที่ระหว่างชุด
  • การสนับสนุนโครงการและบริการ OEM
    การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว และการสนับสนุนการผลิตจํานวนมาก

ท่อไอเสียหน้าเทอร์โบแบบกำหนดเองสำหรับระบบรถยนต์สมรรถนะสูง

FAQ

คําถามที่ 1: ทําไมส่วนไอ้น้ํานี้จึงส่งผลกระทบต่อความรู้สึกของการลดลง?
A1: มันเปลี่ยนแปลงวิธีการการไหลของอากาศถูกปล่อยในส่วนกลาง, ผลกระทบความเรียบง่ายของ downshifts.

Q2: ผลลัพธ์จะแตกต่างกันไหมเมื่อติดตั้งชิ้นเดียวกันบนยานที่แตกต่างกัน?
A2: เนื่องจากการจัดวางก๊าซออกของสต็อปแตกต่างกัน ความเหมาะสมของส่วนประกอบจะแตกต่างกันจากรถยนต์ไปยังรถยนต์

Q3: อะไรที่กําหนดว่ามันสามารถยอดเยี่ยมความมั่นคงโดยรวมของระบบไอออกได้หรือไม่?
A3: มันขึ้นอยู่กับว่ามันตรงกันดีกับท่อด้านหน้าและด้านหลัง และความเข้ากันได้ทั่วไปของระบบท่อ

คําถามที่ 4: อะไรที่ทําให้เกิดรอยแตกในวงจรทางความร้อนที่จุดผสมระบายน้ําออก และวิธีการแก้ไขมันได้อย่างไร?
A4: สาเหตุหลักคือความเข้มแข็งทางความร้อน และความแข็งแรงทางโครงสร้างที่ไม่เพียงพอและเสริมจุดเครียดเพื่อเพิ่มความทนทานต่อความเหนื่อยร้อน.

Q5: การไหลของอากาศที่มีความวุ่นวายในระบบไอออกหลายโค้งสามารถลดลงได้อย่างไร?
A5: การบิดที่คมและการเชื่อมต่อท่อที่ไม่ดีทําให้เกิดความวุ่นวาย; การบิดท่อ CNC ที่แม่นยําควบคู่กับการเปลี่ยนที่โค้งเรียบโยงทําให้การไหลของอากาศมั่นคง

คําถามที่ 6: วิธีการแก้ไขการกรีดร้องที่เกิดจากเสียงสะท้อนเสียงในระบบระบายอากาศที่ปรับปรุง
A6: การสะท้อนเสียงเกิดจากการวางคลื่นความดันภายในท่อ; ปรับความยาวท่อ, การขาและโครงสร้างการขยายเพื่อลดการขยายเสียงสะท้อนเสียง

 

แท็ก:

ท่อออกแบบ Custom Bent

หลอดไอออกแบบ Custom Bent

หลอดไอออกตามสั่ง
ที่เกี่ยวข้อง สินค้า
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราและรับคำปรึกษาฟรี!

ภารกิจของเราคือการให้บริการ "คุณภาพสูง" และ "บริการที่ดี" และ "การจัดส่งอย่างรวดเร็ว" เพื่อช่วยลูกค้าของเราได้กําไรมากขึ้น