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배기 시스템 구조적 연결 전환을 위한 맞춤형 오토바이 중앙 파이프

품질 배기 시스템 구조적 연결 전환을 위한 맞춤형 오토바이 중앙 파이프 공장
품질 배기 시스템 구조적 연결 전환을 위한 맞춤형 오토바이 중앙 파이프 공장
품질 배기 시스템 구조적 연결 전환을 위한 맞춤형 오토바이 중앙 파이프 공장
제품 사양
원산지: 중국
브랜드 이름: custom
최소 주문 수량: 50개
지불 조건: t/t,
공급 능력: 3,000 단위/월
제품 세부정보
강조하다:

맞춤형 오토바이 중 파이프

,

배기 시스템 오토바이 중 파이프

,

구조 연결 오토바이 중 파이프
Name: 맞춤형 배기 중간 섹션 파이프
Materials: 스테인레스 스틸, 알루미늄 등
Process: 튜브 벤딩, 용접 등
Surface Treatment: 연마, 분체 도장 등
Fabrication Services: OEM/ODM 맞춤형 배기 파이프
Type: 팔꿈치 커넥터
Vibration: 중간 섹션 진동 영역
Function: 앞부분과 뒷부분을 연결해줍니다
제품 설명
성능 배기가스 시스템에 맞춤형 오토바이 중간 파이프
이 오토바이 배기가스 파이프는 중앙 전단과 후단 사이의 구조적 연결과 전환 역할을 합니다. 그것은 공간 정렬과 각 전환의 일관성을 보장합니다.복잡한 프레임 구조 내에서 배기가스 경로를 안정적으로 계속할 수 있도록파이프 길이, 굽기 각도, 연결 끝 설계의 정확한 제어를 통해, 그것은 효과적으로 열 확장과 지속적인 진동에 의해 발생하는 스트레스 농도 문제를 감소,따라서 배기 시스템의 구조적 조화와 설치 신뢰성을 향상시킵니다..
기술 사양
소재 종류 탄소 강철 / 스테인리스 강철 / 알루미늄 / 철 등
제조 방법 튜브 굽기 / 레이저 절단 / 금속 굽기 / 스탬핑 / 가공 / 용접 / 리베팅 등
표면 처리 와이어 드로잉 / 표면 썰기 / 롤링 / 전자기 / 애노디싱 / 파우더 코팅 / 베이킹 마감 / 고온 코팅 / 샌드 블래스팅 / 피클링 & 패시베이션 등
파이프 굽기 지름 범위 6~200mm (0.236~7.87 in)
절단 정확성 ±0.1 mm (±0.004 in)
굽기 범위 0.3-10mm (0.012 - 0.394 in)
압력 수량 범위 35T - 150T
허용 가능한 그림 형식 PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks 파일 (.sldprt/.sldasm)
생산 지원 프로토타입에서 대량 생산

용도

오토바이 개조, 트랙 성능 업그레이드, 전체 배기가스 시스템 재설계, 그리고 다양한 모델에 맞춘 맞춤 배기가스 시스템의 개발 및 설치에 적합합니다.

프로페셔널 금속 튜브 굽기 제조, 디자인 최적화에서 신뢰할 수 있는 배달

  • 고 정밀 배기 파이프 형성 능력
    복잡한 배기 구성을 수용하기 위해 정확한 굽기 제어.
  • 배기가스 시스템의 전문 제조 프로세스
    배기가스 흐름을 최적화하기 위해 CNC 파이프 굽기 및 용접.
  • 유연한 맞춤형 엔지니어링 및 생산 능력
    OEM 및 후품 시장의 고성능 제품을 지원하는 다양한 재료 옵션.
  • 배기 시스템 엔지니어링 설계 지원
    파이프, 역압, 열 분산 등에 대한 설계 솔루션
  • 엄격 한 차원 및 조립 검사 시스템
    끝에서 끝까지의 품질 통제는 일괄적으로 차원의 안정성을 보장합니다.
  • 전용 프로젝트 및 OEM 서비스 지원
    신속한 프로토타입 제작과 원스톱 대량 생산 지원

배기 시스템 구조적 연결 전환을 위한 맞춤형 오토바이 중앙 파이프

FAQ

Q1: 왜 중간 구간이 다른 RPM에서 배기가스 노트에 영향을 미치는가?
A1: 파이프의 모양은 배기가스 파도의 반사성을 변화시키고, 다른 RPM에서 공명성에 영향을줍니다.

Q2: 배기 파이프 표면에 불규칙한 변색을 일으키는 것은 무엇입니까?
A2: 온도는 다른 지역에 따라 달라지며, 이로 인해 스테인레스 스틸 산화 정도가 다릅니다.

Q3: 중부는 장기간 사용 후 이동 할 가능성이 있습니까?
A3: 진동과 열은 팽창을 일으킨다. 유연한 구조가 없다면, 팽창은 팽창하지 않을 것이다.

Q4: 배기가스 용접점에서의 열순환 균열의 원인은 무엇이며 어떻게 해결할 수 있습니까?
A4: 근본적인 원인은 열 스트레스 농도와 불충분한 구조 경직성입니다. 파이프 전환을 최적화하고 온도를 조절합니다.그리고 열 피로 저항을 향상시키기 위해 스트레스 포인트를 강화.

Q5: 다중 곡선 배기 시스템에서 격동 공기 흐름을 어떻게 완화 할 수 있습니까?
A5: 날카로운 곡선과 열악한 파이프 연결은 격변을 유발합니다. 부드러운 곡선 전환과 결합된 정밀한 CNC 파이프 굽기는 공기 흐름을 안정시킵니다.

Q6: 변형 된 배기 시스템에서 공명으로 인한 웅거림은 어떻게 해결 될 수 있습니까?
A6: rezonance는 파이프 내부의 압력 파동의 중첩으로 인해 발생합니다. 공명 증폭을 줄이기 위해 파이프 길이, 가개 및 확장 구조를 조정하십시오.


태그:

맞춤형 벤딩 배기 파이프

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