오토바이 좌석 프레임 수정을위한 사용자 지정 금속 튜브 구부러기
맞춤형 금속 튜브 굽기 좌석 프레임
,오토바이크 수정 좌석 프레임
,프레임 포옹 모터사이클 좌석 프레임
수정을 위한 주문 금속 관 구부리는 오토바이 좌석 구조
맞춤형 오토바이 로우 프로파일 시트 프레임은 로우 프로파일 시트 설치를 안정적으로 지원하도록 특별히 설계되었습니다. 프레임은 오토바이 프레임에 단단히 부착되어 있으며 연료 탱크와 내부 배선 하니스를 위한 지정된 공간을 갖추고 있어 원활한 차량 조립을 보장합니다. 원래 시트와 관련 액세서리를 고정하기 위해 여러 개의 장착 구멍이 제공됩니다.
| 재료 유형 | 탄소강 / 스테인레스강 / 알루미늄 / 철 등 |
| 제작방법 | 튜브 벤딩 / 레이저 커팅 / 금속 벤딩 / 스탬핑 / 가공 / 용접 / 리벳팅 등 |
| 표면 처리 | 선재 인발 / 표면 연삭 / 연마 / 전기 도금 / 아노다이징 / 분체 코팅 / 베이킹 마감 / 고온 코팅 / 샌드 블라스팅 / 산세 및 패시베이션 등 |
| 파이프 굽힘 직경 범위 | 6~200mm(0.236~7.87인치) |
| 절단 정밀도 | ±0.1mm(±0.004인치) |
| 굽힘 범위 | 0.3~10mm(0.012~0.394인치) |
| 압력 톤수 범위 | 35T - 150T |
| 허용되는 도면 형식 | PDF / DWG / DXF / STEP(.step/.stp) / IGES(.iges/.igs) / SolidWorks 파일(.sldprt/.sldasm) |
| 생산지원 | 프로토타입부터 대량생산까지 |
용도
오토바이 좌석 낮추기 개조, 애프터마켓 부품 교체, 맞춤형 오토바이 제조 및 OEM 프로젝트에 적합하며 오토바이 개조, 복원, 수리 및 차량 업그레이드에 널리 사용됩니다.
설계 최적화부터 안정적인 납품까지 전문적인 금속 튜브 벤딩 제작
- 고정밀 튜브 벤딩
굽힘 각도, 반경 및 치수의 일관성을 보장합니다. - 다양한 튜브 벤딩 공정
CNC 파이프 벤딩, 코일 파이프 성형, 용접, 최종 가공을 지원합니다. - 유연한 맞춤형 제조
우리는 다양한 파이프 직경, 벽 두께, 재료 및 배치 크기를 수용합니다. - 제품 개발 지원
배관 구성 최적화 및 제조 가능성 보장을 지원합니다. - 엄격한 품질 관리 시스템
전체 공정 치수 검사로 안정적인 반복성을 보장합니다. - 전용 프로젝트 지원
빠른 응답, 엔드 투 엔드 기술 지원 및 프로젝트 관리.

FAQ
Q1: 로우시트 프레임 구조의 특징은 무엇인가요?
A1: 프레임의 구부러진 튜브의 윤곽을 따르며 연료 탱크 배선을 피하기 위해 중앙에 공간을 확보하고 최적의 레이아웃과 강도의 균형을 유지합니다.
Q2: 여러 장착 구멍의 목적은 무엇입니까?
A2: 시트 지지 브래킷을 고정합니다. 정밀한 레이저 절단 위치 지정으로 안정적인 핏과 일관된 치수가 보장됩니다.
Q3: 장기간 사용으로 인한 변형을 방지하려면 어떻게 해야 합니까?
A3: 구부러진 튜브와 강화된 하중 지지 구조와 결합된 고강도 튜브는 하중을 분산시켜 거친 지형에서도 프레임이 변형되지 않도록 합니다.
Q4: 벤트 튜브를 설계할 때 우선적으로 고려해야 할 요소는 무엇입니까?
A4: 튜브 직경, 벽 두께, 굽힘 반경, 재료 및 작동 조건. 적절한 매개변수는 가공 정확도와 완제품의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
Q5: 굽힘 반경은 굽은 튜브의 품질에 어떤 영향을 줍니까?
A5: 적절한 굽힘 반경은 주름, 눌림 및 응력 집중을 방지하여 치수 안정성을 보장하고 사용 수명을 연장합니다.
Q6: 용접된 튜브에 비해 이음매 없는 굽은 튜브의 장점은 무엇입니까?
A6: 용접 횟수를 줄이고 구조적 강도를 높이며 조립을 단순화하고 비용을 절감합니다. 또한 용접 누출이나 균열의 위험을 제거하여 신뢰성을 높입니다.
저희의 목표는 고객이 더 많은 이익을 얻을 수 있도록 "고품질" & "좋은 서비스" & "빠른 배송"을 제공하는 것입니다.