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ステンレス・スティール 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用

品質 ステンレス・スティール 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 工場
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製品仕様
原産地: 中国
ブランド名: custom
最低注文数量: 50枚
支払い条件: T/T、
補給能力: 3,000台/月
製品詳細
ハイライト:

モーターサイクルのカスタム排気管

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ステンレス鋼のオートバイの排気管

,

エンジンの排気管の接続管
Name: カスタムステンレススチールオートバイエキゾーストパイプ
Materials: ステンレス鋼、アルミニウムなど。
Process: 管の曲げ、溶接など。
Surface Treatment: 研磨、粉体塗装など。
Fabrication Services: OEM/ODMカスタムエキゾーストパイプ
Installation Method: フランジ間接続
Function: 初期排気流ガイダンス
Application: オートバイの排気システム
製品説明
エンジンの排気管に接続するためのオートバイの排気管
このオートバイ用の前排気管は,エンジンの出口の後に排気システムの前部に接続されます.エンジンから排気ガスを次の排気構造に伝達する初期部品として機能する.. この製品は,エンジンから放出される排気ガスを吸収し,中部と後部排気システムに導くように設計されています.排気路に沿って連続的な接続と構造的移行を保証する.
テクニカル仕様
材料の種類 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など
製造方法 管の折りたたみ/レーザー切削/金属の折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど
表面処理 ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / 漬け込みと消化など
パイプの折り直径範囲 6~200mm (0.236~7.87インチ)
切断 精度 ±0.1mm (±0.004インチ)
曲がる範囲 0.3~10mm (0.012~0.394インチ)
圧力のトンネージ範囲 35T - 150T
許容される図形 PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm)
生産支援 プロトタイプから大量生産へ

用途

モーターサイクルの排気システムの前部を修理し交換し,排気パイプをエンジン出口に合わせ,全車両の排気経路の配置を調整するのに適しています.異なる車両モデルのための排気管の調整と交換.

プロフェッショナル メタルチューブ 折りたたみ 製造 設計最適化から信頼性の高い配達

  • 高精度な排気管形容能力
    複雑な排気コンフィギュレーションに対応する 精密な曲がり制御
  • 排気システムの特殊製造プロセス
    排気流を最適化するためにCNC管の曲げと溶接.
  • 柔軟なカスタムエンジニアリングと生産能力
    OEMやアフターマーケットの高性能製品をサポートするための複数の材料の選択肢があります.
  • 排気システム設計支援
    パイプ,逆圧,熱消耗などのための 設計ソリューション
  • 厳格 な 尺寸 及び 組立 検査 システム
    端から端までの品質管理により,各批量にわたって一貫した尺寸安定性が確保されます.
  • 専用のプロジェクトとOEMサービスサポート
    迅速なプロトタイプ作成と 一点での大量生産支援

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よくある質問

Q1:オートバイの排気管の前部の機能は?
A1: エンジンの排気口を後部排気装置に接続します.

Q2: 排気ガス流にどんな役割を果たす?
A2: 排気ガスの流れを導いて,パイプセクション間の移行を可能にします.

Q3: フレーム構造がどう影響する?
A3: 形状を調整し,空きスペースに合わせる必要があります.

Q4: 排気溶接点での熱循環裂け目が原因は何で,どのように解決できますか?
A4: 根源的な原因は熱圧濃度と 構造の不十分な硬さです.熱疲労耐性を向上させるため,ストレスのポイントを強化.

Q5: 多曲線排気システムにおける気流の乱流をどのように緩和するか?
A5: 鋭い曲がりや 管の接続が不十分で 渦巻きが発生します. 精密なCNC管の曲がりと 滑らかな曲線移行が 結合して 空気の流れを安定させます.

Q6: 改造された排気システムにおける共鳴誘発の鳴き声はどのように解決できるのか?
A6:共鳴は,パイプ内の圧力波の重複によって引き起こされます.共鳴増幅を減らすために,パイプの長さ,分岐,拡張構造を調整します.

 

タグ:

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