インタークーラーパイピング 自動車用吸入システム用の金属管の曲線
自動車用吸入システム インタークーラーパイプ
,カスタムメタルインタークーラーパイピング
,インタークーラー オーダーメイド メタルチューブ折り
自動車用吸入システム用の金属チューブ折りたたみインタークーラーパイプ
この曲がったパイプ組は,前部に設置されたインタークーラーシステムで吸入経路を接続するために使用されます. ターボチャージャー,インタークーラー,エンジンの吸入口複数のパイプセクションを組み合わせることで,異なる場所間の接続を確立します.圧縮空気の安定した転送を構成要素の間隔の配置で可能とするこのキットは,パイプシステムの基礎として機能し,異なる車両レイアウトの間で一貫した接続と吸入路の構造的整合性を保証します.
| 材料の種類 | 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など |
| 製造方法 | 管の折りたたみ/レーザー切削/金属の折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど |
| 表面処理 | ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / 漬け込みと消化など |
| パイプの折り直径範囲 | 6~200mm (0.236~7.87インチ) |
| 切断 精度 | ±0.1mm (±0.004インチ) |
| 曲がる範囲 | 0.3~10mm (0.012~0.394インチ) |
| 圧力のトンネージ範囲 | 35T - 150T |
| 許容される図形 | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm) |
| 生産支援 | プロトタイプから大量生産へ |
用途
前部に設置されたインタークーラーシステムの改装,ターボ吸入管の包括的なアップグレード,インタークーラーパイプキットの交換および設置に適しています.また,様々な車両プラットフォームのためのインプットシステムレイアウトとカスタマイズ調整.
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よくある質問
Q1: 前部インタークーラーパイピングキットには何が含まれていますか?
A1: ターボチャージャー,インタークーラー,エンジン吸入口を接続する多段管システム.
Q2: 単一の直線管の代わりに多面管を使うのはなぜですか?
A2: ターボチャージャー,インタークーラー,吸入口が異なる位置にあるため,完全な空気流路を完了するには多段設計が必要です.
Q3:なぜ"完全摂取経路キット"と呼ばれるのか?
A3: ターボチャージャーの出口から エンジンの入口までの全気流路を接続します
Q4: 曲げたチューブを設計する際に優先すべき要因は?
A4: 管 の 直径,壁 の 厚さ,曲線 半径,材料,操作 条件.適切な パラメータ は,加工 精度 や 完成 品 の 性能 を 向上 さ せる.
Q5: 曲がり半径は,曲がり管の質にどのように影響するのか?
A5: 適切な屈曲半径は,しわき,平ら化,ストレスの集中を防止し,寸法安定と使用寿命の延長を保証します.
Q6: 溶接管と比較してシームレスで曲がった管の利点は?
A6: 溶接 の 件数 を 減らし,構造 の 強さ を 高め,組み立て を 簡素化し,コスト を 削減 する.また,溶接 の 漏れ や 破裂 の 危険 を 排除 し,信頼性 を 向上 さ せる.
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」&「優れたサービス」&「迅速な配達」を提供することです。