チューブベンディングターボチャージャインテークシステム用のカスタム金属インタークーラーチューブ
メタル・インタークーラー・チューブ
,メタル・インタークーラー・チューブを曲がる
,ターボ充電式吸入システム インタークーラーチューブ
チューブを曲がるターボ充電式吸入システム用のカスタムメタルインタークーラーチューブ
このステンレス鋼のインタークーラーパイプは,インタークーラーをターボ充電式吸入システムでエンジンの吸入マニホールドに接続し,充電空気供給経路の重要な部品として機能します.この製品は,インタークーラーからエンジンの吸入システムに圧縮空気の流れを安定した方法で供給するように設計されています.トルボ充電システム全体の動作中に,このパイプは,空気流の伝送の基本的な機能を果たします, 吸入路線が様々な動作条件下で安定した接続と一貫した流れ路線を維持することを保証する.
| 材料の種類 | 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミ/鉄など |
| 製造方法 | 管の折りたたみ/レーザー切削/金属の折りたたみ/スタンプ/加工/溶接/リベットなど |
| 表面処理 | ワイヤリング / 表面磨き / 磨き / 電気塗装 / アノジス / 粉末塗装 / 焼物仕上げ / 高温塗装 / 砂吹き / 漬け込みと消化など |
| パイプの折り直径範囲 | 6~200mm (0.236~7.87インチ) |
| 切断 精度 | ±0.1mm (±0.004インチ) |
| 曲がる範囲 | 0.3~10mm (0.012~0.394インチ) |
| 圧力のトンネージ範囲 | 35T - 150T |
| 許容される図形 | PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm) |
| 生産支援 | プロトタイプから大量生産へ |
用途
トルボ充電システムにおける吸入 manifold を修正し,インタークーラー出口を吸入 manifold に接続し,高性能車と日常用車の両方の吸入システムをアップグレードするのに適しています.複数の車両プラットフォームの吸入管の調整や交換.
プロフェッショナル メタルチューブ 折りたたみ 製造 設計最適化から信頼性の高い配達
- 高精密 管 の 折りたたみ
折りたたみの角度,半径,寸法に一貫性があります - 管 の 折りたたみ の 方法
私たちは,CNCパイプの曲げ,巻き管の形成,溶接,および終了処理をサポートします. - 柔軟なカスタム製造
管の直径,壁厚さ,材料,バッチサイズなど - 製品開発支援
パイプの配置を最適化し,製造可能性を確保する手助けをします. - 厳格な品質管理システム
完全なプロセスの寸法検査は安定した繰り返し性を保証します. - 専用のプロジェクトサポート
迅速な対応 端から端の技術サポート プロジェクト管理

よくある質問
Q1: インタークーラーパイプの主な機能は何ですか?
A1: インタークーラーの出口を エンジンの吸入コネクトルに接続します
Q2: パイプはなぜ車種によって異なるのか?
A2: エンジン配置とパイプ路線の違いのため
Q3:ターボチャージャーシステムとの互換性を決めるのは何ですか?
A3: 吸入口の位置とインタークーラー出口の構造
Q4: 曲げたチューブを設計する際に優先すべき要因は?
A4: 管 の 直径,壁 の 厚さ,曲線 半径,材料,操作 条件.適切な パラメータ は,加工 精度 や 完成 品 の 性能 を 向上 さ せる.
Q5: 曲がり半径は,曲がり管の質にどのように影響するのか?
A5: 適切な屈曲半径は,しわき,平ら化,ストレスの集中を防止し,寸法安定と使用寿命の延長を保証します.
Q6: 溶接管と比較してシームレスで曲がった管の利点は?
A6: 溶接 の 件数 を 減らし,構造 の 強さ を 高め,組み立て を 簡素化し,コスト を 削減 する.また,溶接 の 漏れ や 破裂 の 危険 を 排除 し,信頼性 を 向上 さ せる.
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」&「優れたサービス」&「迅速な配達」を提供することです。