Tubes de refroidisseur intermédiaire en métal personnalisés pour les systèmes d'admission turbocompressés de cintrage de tubes

Product Specification
Lieu d'origine: Chine
Quantité de commande minimale: 50 pièces
Conditions de paiement: T/T, Union occidentale
Capacité à fournir: 3 000 unités/mois
Détails de produit
Mettre en évidence:

Tubes de refroidisseur métallique

,

Réglage des tubes de refroidisseur métallique

,

Systèmes d'admission turbocompressés Tubes d'intercoolant

Name: tube de refroidisseur intermédiaire en métal sur mesure
Materials: acier inoxydable, aluminium, etc.
Process: cintrage de tubes, soudage, etc.
Surface Treatment: polissage, revêtement en poudre, etc.
Fabrication Services: Cintrage de tubes métalliques personnalisés OEM/ODM
Connection Point: côté admission moteur
Material Properties: Tubes en acier inoxydable
Application: systèmes de moteurs turbocompressés
Description de produit

Tubes d'intercoolant métalliques personnalisées pour les systèmes d'admission turbocompressés de flexion de tubes

Ce tuyau d'intercoolant en acier inoxydable relie l'intercoolant au collecteur d'admission du moteur dans un système d'admission turbocompressé et sert de composant essentiel dans le chemin de livraison de l'air de charge.Le produit est conçu pour fournir le flux d'air sous pression du refroidisseur d'intermédiaire au système d'admission du moteur de manière stable, assurant une connexion continue et une intégration transparente de la voie d'admission.ce tuyau remplit la fonction fondamentale de transmission du flux d'air, garantissant que la voie d'admission maintient une connexion stable et une trajectoire de débit cohérente dans diverses conditions de fonctionnement.

Spécifications techniques
Types de matériaux Acier au carbone / acier inoxydable / aluminium / fer, etc.
Méthode de fabrication Le traitement de l'eau est effectué à l'aide d'un procédé de traitement de l'eau, tel qu'un procédé de traitement des eaux usées.
Traitement de surface Tracé de fils / broyage de surface / polissage / galvanoplastie / anodisation / revêtement en poudre / finition de cuisson / revêtement à haute température / sablage / décapage et passivation, etc.
Plage de diamètre de flexion du tuyau 6 à 200 mm
Précision de coupe Pour les véhicules à moteur à combustion
Portée de flexion 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 pouces)
Plage de tonnage sous pression 35T - 150T
Formats de dessin acceptables Les fichiers PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks (.sldprt/.sldasm) doivent être remplacés par les fichiers suivants:
Soutien à la production Prototype à la production en série

Utilisations

Convient pour modifier les collecteurs d'admission dans les systèmes turbocompressés, connecter la sortie de l'intercoolant au collecteur d'admission, améliorer les systèmes d'admission pour les véhicules haut de gamme et de tous les jours,et adaptation ou remplacement des collecteurs d'admission sur plusieurs plates-formes de véhicules.

Fabrication professionnelle de tubes métalliques pliants, de l'optimisation de la conception à une livraison fiable

  • Le pliage de tubes à haute précision
    Assure la cohérence des angles de flexion, des rayons et des dimensions.
  • Différents procédés de flexion de tubes
    Nous soutenons le pliage de tuyaux CNC, le formage de tuyaux enroulés, le soudage et le traitement de finition.
  • Fabrication sur mesure flexible
    Nous avons des tuyaux de différents diamètres, épaisseurs de parois, matériaux et lots.
  • Soutien au développement de produits
    Aider à optimiser les configurations de tuyauterie et à assurer la fabrication.
  • Système de contrôle de qualité strict
    L'inspection dimensionnelle complète du procédé assure une répétabilité stable.
  • Soutien dédié aux projets
    Réponse rapide, support technique de bout en bout et gestion de projet.

Tubes de refroidisseur intermédiaire en métal personnalisés pour les systèmes d'admission turbocompressés de cintrage de tubes 0

Questions fréquentes

Q1: Quelle est la fonction principale du tuyau d'intercoolant?
R1: Il relie la sortie de l'intercoolant au collecteur d'admission du moteur.

Q2: Pourquoi les tuyaux diffèrent-ils selon les modèles de véhicules?
R2: En raison de différences dans la disposition du moteur et le tracé des tuyaux.

Q3: Qu'est-ce qui détermine la compatibilité avec le système de turbocompresseur?
A3: L'emplacement du port d'admission et la structure de la sortie de l'intercoolant.

Q4: Quels facteurs doivent être prioritaires lors de la conception de tubes courbés?
A4: diamètre du tube, épaisseur de la paroi, rayon de flexion, matériau et conditions de fonctionnement.

Q5: Comment le rayon de flexion affecte-t-il la qualité des tubes courbés?
R5: Un rayon de flexion approprié empêche les rides, l'aplatissement et la concentration des contraintes, assurant ainsi une stabilité dimensionnelle et une durée de vie plus longue.

Q6: Quels sont les avantages des tubes pliés sans couture par rapport à ceux soudés?
R: Ils réduisent le nombre de soudures, offrent une plus grande résistance structurelle, simplifient l'assemblage et réduisent les coûts.

Related produits
Contactez nos experts et obtenez une consultation gratuite!

Notre mission est d'offrir une "Haute Qualité", un "Bon Service" et une "Livraison Rapide" pour aider nos clients à réaliser plus de bénéfices.