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Kundenspezifische Kraftstofftankgehäuse aus Metall für Baumaschinen

Qualität Kundenspezifische Kraftstofftankgehäuse aus Metall für Baumaschinen Fabrik
Qualität Kundenspezifische Kraftstofftankgehäuse aus Metall für Baumaschinen Fabrik
Produktspezifikation
Herkunftsort: China
Markenname: custom
Mindestbestellmenge: 20 Stück
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 3.000 Einheiten/Monat
Produktdetails
Hervorheben:

Kraftstoffbehälter aus Metall

,

Kraftstofftanks für Baumaschinen

,

Metallbehälter für Behälter
Name: kundenspezifischer Kraftstoffspeichertank
Materials: Edelstahl, Aluminium usw.
Process: Laserschneiden, Schweißen usw.
Surface Treatment: Drahtziehen, Polieren usw.
Fabrication Services: OEM/ODM kundenspezifischer Metalltank
Installation Method: auf seitlichen Halterungen montiert
Type: Ausrüstung zur Kraftstofflagerung
Connection Design: Anordnung der Kraftstoffanschlüsse
Produktbeschreibung

Kraftstoffbehälter aus Metall für Baumaschinen
Dieser Kraftstoffbehälter wird mit Hilfe von benutzerdefinierten Metallblechfertigungstechniken hergestellt.Rechteckige Tankstruktur, die Biege- und Schweißverfahren kombiniert, um ein stabiles Kraftstoffspeicherfach zu schaffen. An beiden Seiten des Tanks befinden sich Befestigungsstützen, um die Montage mit dem Ausrüstungsrahmen zu erleichtern;Kraftstoffanschlussanschlüsse sind an den Seiten vorhanden und können entsprechend der Rohrstruktur der Ausrüstung eingestellt werdenMit seinem ordentlichen Erscheinungsbild und kompakten Design erfüllt das Produkt die Anforderungen an die Speicherung, Montage und Raumaufteilung von Kraftstoff für verschiedene Industrieanlagen.
Technische Spezifikation

Materialarten Kohlenstoffstahl / Edelstahl / Aluminium / Eisen usw.
Herstellungsmethode Laserschneiden / Metallbiegen / Rohrbiegen / Stempeln / Bearbeiten / Schweißen / Rivetieren usw.
Oberflächenbehandlung Drahtziehung / Oberflächenschleifen / Polieren / Elektroplattieren / Anodisieren / Pulverbeschichtung / Backveredelung / Hochtemperaturbeschichtung / Sandstrahlen / Emaillieren / Auspeichern und Passivieren usw.
Präzisionsschneiden Bei der Verwendung von einem derartigen System müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein:
Beugenbereich 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 Zoll)
Druck-Tonnage-Bereich 35T - 150T
Durchmesserbereich der Rohrbiegung 6 bis 200 mm
Annehmbare Zeichnungsformate PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks Dateien (.sldprt/.sldasm)
Unterstützung der Produktion Prototyp zur Massenproduktion

Verwendungszwecke

Geeignet für Generatorensätze, Baumaschinen, Industriegeräte, mobile Geräte und spezielle Maschinen.

Einheitliche Lösungen für Blechmetall, von der Konzeption bis zur Produktion

  • Unterstützung der Produktentwicklung
    Wir helfen, Produktkonzepte in herstellbare Produkte zu verwandeln.
  • Kostenoptimierung der DFM
    Wir senken die Produktionskosten durch Design und Prozessoptimierung.
  • Konsistente Qualitätskontrolle
    Wir halten gleichbleibende Abmessungen und Qualität von der Prototypenfertigung bis zur Massenproduktion.
  • Integration mehrerer Prozesse
    Wir minimieren die Kommunikationskosten, die mit der Arbeit mit mehreren Lieferanten verbunden sind.
  • Flexible Produktionskapazität
    Wir bieten sowohl kleine Pilotproduktionen als auch Massenproduktionen an.
  • Projektmanagement
    Wir bieten ein End-to-End-Projektmanagement sowie schnelle Kommunikation und Reaktion.

Kundenspezifische Kraftstofftankgehäuse aus Metall für Baumaschinen

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie erfüllt die Konstruktion des Kraftstofftankes die Anforderungen an die Anlage der Anlage?
A1: Sein langes, kompaktes Design, kombiniert mit Montagepunkten und Steckverbindern, passt in enge Räume auf der Ausrüstung und bietet gleichzeitig Kraftstoffspeicher und Anschluss.

F2: Warum ist der Kraftstofftank mit Einbaugruppen ausgestattet?
A2: Dies erleichtert die Befestigung des Behälters an dem Ausrüstungsrahmen, schließt die Notwendigkeit zusätzlicher Befestigungsmittel aus und verbessert die Einbaueffizienz.

F3: Für welche Ausrüstungstypen eignet sich dieser Kraftstofftank?
A3: Geeignet für Kraftstoffspeicherausrüstungen wie Generatoren, Baumaschinen und industrielle Stromversorgungssysteme.

F4: Wie kann man Druckzyklusmüdigkeit in geschweißten Gasspeichertanks verhindern?
A4: Segmentierte Schweißsteuerung in Kombination mit einer Spannungsentlastungsstruktur optimiert die hitzebelastete Zone des Schweißes und verringert die Ermüdungsspannungskonzentration.

F5: Wie kann eine lokalisierte Ausbuchtung und Verformung des Tanks bei Hochdruck-Inflation und -Deflation verhindert werden?
A5: Optimieren Sie die Dicke der Zylinderwand und fügen Sie in Bereichen mit hoher Belastung Verstärkungsringe hinzu, um den Druck auszugleichen und die Belastung gleichmäßig zu verteilen.

F6: Wie können Sicherheitsmargen für Luftspeicher unter Überdruckbedingungen gewährleistet werden?
A6: Einbeziehung struktureller Sicherheitsmargen und Optimierung von Druckentlastungskanälen zur Aufrechterhaltung der Tankintegrität und Verringerung des Bruchrisikos.

Schlagworte:

kundenspezifischer Lufttank

Speicherbehälter für Luftkompressoren

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