Boîtiers de réservoir de carburant en métal personnalisés pour équipements de machines de construction
Réservoirs de carburant métalliques sur mesure
,Réservoirs de carburant pour machines de construction
,Réservoirs métalliques sur mesure
Réservoirs de carburant métalliques sur mesure pour les équipements de machines de construction
Ce réservoir de carburant est fabriqué à l'aide de techniques de fabrication de tôles sur mesure.une structure de réservoir rectangulaire qui combine les processus de flexion et de soudage pour créer un compartiment de stockage stable du carburantLes supports de montage sont installés des deux côtés du réservoir pour faciliter le montage avec le cadre de l'équipement;Les ports de raccordement au carburant sont fournis sur les côtés et peuvent être ajustés en fonction de la disposition des tuyaux de l'équipement.Grâce à son apparence soignée et à sa conception compacte, le produit répond aux exigences de stockage, de montage et de disposition de l'espace de divers équipements industriels.
Spécifications techniques
| Types de matériaux | Acier au carbone / acier inoxydable / aluminium / fer, etc. |
| Méthode de fabrication | Coupe au laser / Flexion des métaux / Flexion des tubes / Estampage / Usinage / Soudage / Rivage, etc. |
| Traitement de surface | Tracé de fils / broyage de surface / polissage / galvanisation / anodisation / revêtement en poudre / finition de cuisson / revêtement à haute température / sablage / émaillage / décapage et passivation, etc. |
| Précision de coupe | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Portée de flexion | 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 pouces) |
| Plage de tonnage sous pression | 35T - 150T |
| Plage de diamètre de flexion du tuyau | 6 à 200 mm |
| Formats de dessin acceptables | Les fichiers PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks (.sldprt/.sldasm) doivent être remplacés par les fichiers suivants: |
| Soutien à la production | Prototype à la production en série |
Utilisations
Convient pour les groupes électrogènes, les machines de construction, les équipements industriels, les équipements mobiles et les machines spécialisées.
Des solutions uniques pour les tôles, du concept à la production
- Soutien au développement de produits
Nous aidons à transformer les concepts de produits en produits manufacturables. - Optimisation des coûts du DFM
Nous réduisons les coûts de production grâce à l'optimisation de la conception et des processus. - Contrôle de qualité constant
Nous maintenons des dimensions et une qualité constantes, du prototype à la production en série. - Intégration multi-processus
Nous réduisons les frais de communication associés à la collaboration avec plusieurs fournisseurs. - Capacité de production flexible
Nous répondons à la fois aux besoins de production pilote de petits lots et de production de masse. - Gestion de projet dédiée
Nous fournissons une gestion complète des projets et une communication et une réponse rapides.

Questions fréquentes
Q1: Comment la conception structurelle du réservoir de carburant répond-elle aux exigences d'installation de l'équipement?
R1: Sa conception longue et compacte, combinée à des points de montage et des connecteurs, s'intègre dans des espaces restreints sur l'équipement tout en permettant à la fois le stockage du carburant et la connexion.
Q2: Pourquoi le réservoir de carburant comporte-t-il une conception avec des supports de montage?
R2: Cela facilite la fixation du réservoir au cadre de l'équipement, élimine le besoin de fixations supplémentaires et améliore l'efficacité de l'installation.
Q3: Pour quels types d'équipements ce réservoir de carburant est-il adapté?
A3: Il convient aux équipements de stockage de carburant tels que les groupes électrogènes, les machines de construction et les systèmes d'alimentation industrielle.
Q4: Comment prévenir les fissures dues à la fatigue du cycle de pression dans les réservoirs de stockage de gaz soudés?
A4: Le contrôle de soudage segmenté combiné à une structure de soulagement des contraintes optimise la zone de soudage affectée par la chaleur et atténue la concentration de la contrainte de fatigue.
Q5: Comment prévenir le gonflement et la déformation locaux du réservoir lors d'un gonflement et d'une déflation à haute pression?
R5: Optimiser l'épaisseur de la paroi du cylindre et ajouter des anneaux de renforcement dans les zones à forte tension pour équilibrer la pression et répartir la tension uniformément.
Q6: Comment assurer des marges de sécurité pour les réservoirs de stockage d'air sous conditions de surpression?
A6: Incorporer des marges de sécurité structurelles et optimiser les canaux de soulagement de la pression pour maintenir l'intégrité du réservoir et réduire le risque de rupture.
Notre mission est d'offrir une "Haute Qualité", un "Bon Service" et une "Livraison Rapide" pour aider nos clients à réaliser plus de bénéfices.