logo

OEM ODM Custom uitlaatpijp voor motorfiets prestatieverbetering wijzigingen

Productspecificatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: custom
Minimale bestelhoeveelheid: 50 stuks
Betalingsvoorwaarden: T/t,
Leveringscapaciteit: 3,000 Eenheden/maand
Productdetails
Markeren:

Motorfiets uitlaatpijp op maat

,

ODM motorfiets uitlaatpijp

,

Motorfiets wijzigingen aangepaste uitlaatpijp

Name: aangepaste motorfiets gemodificeerde uitlaatpijp
Materials: roestvrij staal, aluminium, enz.
Process: buis buigen, lassen, enz.
Surface Treatment: polijsten, poedercoaten, enz.
Fabrication Services: OEM/ODM aangepaste uitlaatpijp
Design: S-vormig uitlaatontwerp met hoge doorstroming
Function: geoptimaliseerde uitlaatprestaties
Features: stroompad met lage weerstand
Productbeschrijving
Persoonlijke uitlaatpijpen voor verbetering en aanpassing van de prestaties van motorfietsen
Deze motorfiets uitlaatpijp heeft een design met een hoge stroom en een aftermarket-kwaliteit, bedoeld om de uitlaatdoeltreffendheid van de motor en de algemene stroomprestaties van het uitlaatstelsel te optimaliseren.Het algemene S-vormige buigpatroon, gecombineerd met een meersegmenten gelaste constructie, helpt het uitlaatgasstroompad aan te passen, de uitlaatweerstand te verminderen en de vloeibaarheid van de gasstroom te verbeteren, waardoor de reactievermogen van de motor wordt verbeterd.Een uiteinde van de aansluiting is voorzien van een rechte stopconstructie voor een gemakkelijke integratie met het voorgedeelte van het uitlaatstelsel, terwijl de opgeblazen structuur aan het andere uiteinde de installatiecompatibiliteit en de afdichtingsstabiliteit verbetert.
Technische specificaties
Soorten materialen Carbon Steel / roestvrij staal / aluminium / ijzer, enz.
Vervaardigingsmethode Buizen buigen / laser snijden / metaal buigen / stempelen / bewerken / lassen / riven, enz.
Oppervlaktebehandeling Draadtekening/oppervlakte slijpen/polijsten/elektroplateren/anodiseren/poedercoating/bakken/hoge temperatuurcoating/zandblazen/pickelen en passiveren, enz.
Pijpbuigingsdiameterbereik 6-200 mm
Snijprecisie ±0,1 mm (±0,004 inch)
Buigbereik 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 inch)
Druk-tonnagebereik 35T - 150T
Aanvaardbare tekenformaten PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks bestanden (.sldprt/.sldasm)
Productiesteun Prototype naar massaproductie

Gebruik

Geschikt voor modificaties van het uitlaatsysteem van een motorfiets, optimalisatie van de uitlaatgassen van de motor met hoge prestaties, aandrijflijnen op spoorniveau en uitlaatsystemen voor bedrijfsomstandigheden met hoge toerental.

Professionele fabricage van metalen buizen, van ontwerpoptimalisatie tot betrouwbare levering

  • Vermogen om uitlaatbuizen met hoge precisie te vormen
    Precieze buigregeling voor complexe uitlaatconfiguraties.
  • Gespecialiseerde productieprocessen voor uitlaatsystemen
    CNC-buizen buigen en lassen om de uitlaatstroom te optimaliseren.
  • Flexible technische en productiecapaciteit op maat
    Meerdere materialenopties beschikbaar voor OEM- en aftermarketproducten met hoge prestaties.
  • Ondersteuning bij het ontwerp van uitlaatsystemen
    Ontwerp oplossingen voor leidingen, tegendruk, warmteafvoer en meer.
  • Strenge afmetings- en montagecontrole
    De eind-tot-eind kwaliteitscontrole zorgt voor een consistente dimensionale stabiliteit tussen de partijen.
  • Dedicated Project en OEM Service Support
    Rapide prototyping en ondersteuning van massaproductie vanuit één locatie.

OEM ODM Custom uitlaatpijp voor motorfiets prestatieverbetering wijzigingen

Veelgestelde vragen

V1: Hoe verbetert deze uitlaatpijp de prestaties van de motor bij hoge toerental?
A1: Door de tegendruk van de uitlaatgassen te verminderen, kan de uitlaatgassen soepeler stromen, waardoor de reactiesnelheid bij hoge toerental verbetert.

V2: Verhoogt het S-vormige ontwerp de uitlaatonderdruk?
A2: Nee, het gestroomlijnde ontwerp helpt het stroomverloop te optimaliseren en lokale stagnatie te verminderen.

V3: Heeft de gelaste constructie invloed op de continuïteit van de luchtstroom?
De interne stroomkanalen blijven continu en glad, waardoor luchtstroomturbulentie wordt voorkomen.

V4: Wat veroorzaakt scheuren van de thermische cyclus op de uitlaatlassen, en hoe kunnen deze worden opgelost?
A4: De oorzaken zijn concentratie van thermische spanningen en onvoldoende structurele stijfheid.en versterken van de spanningspunten om de weerstand tegen thermische vermoeidheid te verbeteren.

V5: Hoe kan de turbulente luchtstroom in uitlaatsystemen met meerdere bochten worden beperkt?
A5: scherpe bochten en slechte leidingverbindingen veroorzaken turbulentie; nauwkeurige CNC-buigingen in combinatie met gladde gebogen overgangen stabiliseren de luchtstroom.

V6: Hoe kan resonantie-geïnduceerd gebrul in gemodificeerde uitlaatsystemen worden opgelost?
A6: Resonantie wordt veroorzaakt door de superpositie van drukgolven in de buis; pas de buislengte, vertakking en uitbreidingsstructuren aan om de resonantieversterking te verminderen.

 

verwant Producten
Neem contact op met onze experts en krijg een gratis consult!

Onze missie is om "High Quality" & "Good Service" & "Fast Delivery" aan te bieden om onze klanten te helpen meer winst te maken.