logo

Olie-reservoir voor het stuur van de stuurmachine Metalen tank op maat voor hydraulische aandrijfsystemen

Kwaliteit Olie-reservoir voor het stuur van de stuurmachine Metalen tank op maat voor hydraulische aandrijfsystemen fabriek
Kwaliteit Olie-reservoir voor het stuur van de stuurmachine Metalen tank op maat voor hydraulische aandrijfsystemen fabriek
Kwaliteit Olie-reservoir voor het stuur van de stuurmachine Metalen tank op maat voor hydraulische aandrijfsystemen fabriek
Productspecificatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: custom
Minimale bestelhoeveelheid: 100 stuks
Betalingsvoorwaarden: T/t,
Leveringscapaciteit: 3,000 Eenheden/maand
Productdetails
Markeren:

Metalen stuurinstroomreservoir

,

Hydraulische stuurinstallatie

,

Sterksturing aangepaste metalen tank
Name: op maat gemaakt reservoir voor stuurbekrachtigingsvloeistof
Materials: roestvrij staal, aluminium, enz.
Process: lasersnijden, lassen, enz.
Surface Treatment: draadtrekken, polijsten, etc.
Fabrication Services: OEM/ODM aangepaste metalen tank
Design: vierkant hydraulisch vloeistofreservoir
Function: stabiele toevoer van hydraulische stuurvloeistof
Connections: dubbele vloeistoflijnen
Productbeschrijving

Metalen tank-oliereservoirs op maat voor hydraulische aandrijfsystemen
Dit stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir wordt gebruikt voor vloeistofopslag en drukstabilisatie in hydraulische stuurbekrachtigingssystemen.het zorgt voor een stabiele vloeistoftoevoer naar het stuursysteem tijdens frequente bedrijfsactiviteitenHet reservoir heeft een vierkante doos, die een hoge structurele stijfheid en trillingsbestandheid biedt.De voorzijde is voorzien van een met een O-ring verzegelde gekrulde vulkap voor de aanvulling van de hydraulische vloeistof en het onderhoud van het systeem, waardoor de afdichtingsbetrouwbaarheid wordt verbeterd. Aan de zijkant zijn hydraulische vloeistofbevestigingen van twee maten geplaatst om afzonderlijke inlaat- en terugvoerleidingen te beheren,een soepeler en stabieler hydraulisch vloeistofcirculatieproces.
Technische specificaties

Soorten materialen Carbon Steel / roestvrij staal / aluminium / ijzer, enz.
Vervaardigingsmethode Lasersnijden / Metalen buigen / Buizen buigen / Stempelen / Bewerken / Lassen / Rivelen, enz.
Oppervlaktebehandeling Draadtekening/oppervlakte slijpen/polijsten/elektroplateren/anodiseren/poedercoating/bakken/hoge temperatuurcoating/zandblazen/glazen/pickelen en passiveren, enz.
Snijprecisie ±0,1 mm (±0,004 inch)
Buigbereik 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 inch)
Druk-tonnagebereik 35T - 150T
Pijpbuigingsdiameterbereik 6-200 mm
Aanvaardbare tekenformaten PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks bestanden (.sldprt/.sldasm)
Productiesteun Prototype naar massaproductie

Gebruik

geschikt voor hydraulische stuurinstallaties voor automobielproductie, stuurinstallaties voor de aftermarket, hydraulische besturingssystemen voor voertuigen met een hoog rendement,met een vermogen van niet meer dan 10 W.

One-Stop-oplossingen voor plaatmetaal, van concept tot productie

  • Ondersteuning van productontwikkeling
    We helpen productconcepten om te zetten in productieve producten.
  • Optimalisatie van de DFM-kosten
    We verlagen de productiekosten door design en procesoptimalisatie.
  • Consistente kwaliteitscontrole
    We handhaven consistente afmetingen en kwaliteit van prototyping tot massaproductie.
  • Integratie van meerdere processen
    We minimaliseren de communicatie overhead verbonden aan het werken met meerdere leveranciers.
  • Flexible productiecapaciteit
    Wij voorzien in zowel de pilotproductie in kleine batches als de massaproductie.
  • Dedicated Project Management
    We bieden end-to-end projectmanagement en snelle communicatie en reactie.

Olie-reservoir voor het stuur van de stuurmachine Metalen tank op maat voor hydraulische aandrijfsystemen

Veelgestelde vragen

V1: Wat is de sleutelrol van de stuurbekrachtigingsreservoir in het systeem?
A: Het opslaat hydraulisch vloeistof en zorgt voor een constante toevoer, waarbij de oliedruk in het stuursysteem tijdens continue werking stabiel blijft.

V2: Waarom zijn afzonderlijke terug- en inlaatgangen nodig?
A: Ze voorkomen menging van vloeistoffen en turbulentie, wat resulteert in een stabielere hydraulische cyclus en verminderde drukschommelingen.

V3: Wat is de technische betekenis van de geknevelde vulkap?
A: Het verhoogt de wrijving in het bedrijf en verbetert de afdichtbaarheid, waardoor hydraulisch vloeistoflekken of het binnendringen van lucht worden voorkomen.

V4: Hoe verbetert dit ontwerp de respons en stabiliteit van het stuursysteem?
A: Door de vloeistoftoevoer te stabiliseren en de terugstroom te regelen, vermindert het de invloed van hydraulische schommelingen op de stuurfeedback.

Labels:

aangepaste luchttank

Verpakkingstank van de luchtcompressor

aangepaste roestvrijstalen tank
verwant Producten
Neem contact op met onze experts en krijg een gratis consult!

Onze missie is om "High Quality" & "Good Service" & "Fast Delivery" aan te bieden om onze klanten te helpen meer winst te maken.