Y-vormige uitlaatpijp voor tweevoudig uitlaatstelsel

Product Specification
Plaats van herkomst: China
Merknaam: custom
Minimale bestelhoeveelheid: 50 stuks
Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union
Toeleveringsvermogen: 3,000 Eenheden/maand
Productdetails
Markeren:

Y-vormige uitlaatpijp op maat

,

Dual Exit Custom Exhaust Y Pipe

,

Dual-outlet aangepaste uitlaatpijp

Name: aangepaste Y-type uitlaatpijp
Materials: roestvrij staal, aluminium, enz.
Process: buis buigen, lassen, enz.
Surface Treatment: polijsten, poedercoaten, enz.
Fabrication Services: OEM/ODM aangepaste uitlaatpijp
Structure Type: Y-type aftakleiding
Connection Method: drie-uiteinde pijp stomplassen
Compatibility: uitlaatsysteem met dubbele uitlaat
Productomschrijving
Aangepaste Y-vormige uitlaatpijp voor uitlaatsysteem met dubbele uitgang
Deze Y-buis wordt gebruikt als aftakkingsconnector in uitlaatsystemen en dient als een belangrijk onderdeel voor het omzetten van een uitlaatgasstroom met één pad in een uitlaatgasstroom met twee routes. Door zijn Y-vormige aftakking verdeelt het product de uitlaatgasstroom van het voorste gedeelte naar twee onafhankelijke uitlaatkanalen, waardoor stroomomleiding en padverdeling binnen de uitlaatpijpen wordt bereikt. Binnen het gehele uitlaatsysteem fungeert dit onderdeel als het primaire padvertakkingselement, dat de enkele voorste pijp verbindt met de dubbele uitlaatstructuur aan de achterkant, waardoor structurele continuïteit en consistentie van de verbindingen in verschillende lay-outontwerpen wordt gegarandeerd.
Technische specificaties
Materiaalsoorten Koolstofstaal / roestvrij staal / aluminium / ijzer, enz.
Fabricagemethode Buisbuigen / lasersnijden / metaalbuigen / stempelen / machinaal bewerken / lassen / klinken, enz.
Oppervlaktebehandeling Draadtrekken / Oppervlakteslijpen / Polijsten / Galvaniseren / Anodiseren / Poedercoaten / Bakafwerking / Hoge temperatuurcoating / Zandstralen / Beitsen en passiveren, enz.
Diameterbereik voor pijpbuigen 6-200 mm (0,236 - 7,87 inch)
Snijprecisie ±0,1 mm (±0,004 inch)
Buigbereik 0,3-10 mm (0,012 - 0,394 inch)
Druktonnagebereik 35T - 150T
Acceptabele tekenformaten PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks-bestanden (.sldprt/.sldasm)
Productieondersteuning Van prototype tot massaproductie

Gebruik

Geschikt voor gesplitste aanpassingen aan het uitlaatsysteem, het ombouwen van een enkele pijp naar een dubbele pijp, het herstructureren van het achterste uitlaatgedeelte en het aanpassen en vervangen van uitlaatpijpen op meerdere voertuigplatforms.

Professionele buigfabricage van metalen buizen, van ontwerpoptimalisatie tot betrouwbare levering

  • Uiterst nauwkeurige vormmogelijkheden voor uitlaatpijpen
    Nauwkeurige buigcontrole voor complexe uitlaatconfiguraties.
  • Gespecialiseerde productieprocessen voor uitlaatsystemen
    CNC-pijpbuigen en -lassen om de uitlaatstroom te optimaliseren.
  • Flexibele aangepaste engineering- en productiemogelijkheden
    Er zijn meerdere materiaalopties beschikbaar ter ondersteuning van hoogwaardige OEM- en aftermarket-producten.
  • Technische ontwerpondersteuning voor uitlaatsystemen
    Ontwerpoplossingen voor leidingen, tegendruk, warmteafvoer en meer.
  • Rigoureus dimensionaal en assemblage-inspectiesysteem
    End-to-end kwaliteitscontrole zorgt voor consistente dimensionale stabiliteit tussen batches.
  • Toegewijde project- en OEM-serviceondersteuning
    Snelle prototyping en one-stop-ondersteuning voor massaproductie.

Y-vormige uitlaatpijp voor tweevoudig uitlaatstelsel 0

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat is de belangrijkste functie van een Y-vormige uitlaatpijp?
A1: Om een ​​enkel uitlaatkanaal in twee uitlaatkanalen te splitsen.

Vraag 2: Waar wordt doorgaans een Y-vormige buis geïnstalleerd?
A2: Op een aftakkingspunt in het achterste gedeelte van het uitlaatsysteem.

Vraag 3: Waarom heeft een uitlaatsysteem een ​​Y-vormige configuratie nodig?
A3: Om de uitlaatgassen van één pad naar twee afzonderlijke uitlaten te verdelen.

Vraag 4: Wat veroorzaakt thermische cyclische scheuren bij uitlaatlaspunten, en hoe kunnen deze worden opgelost?
A4: De grondoorzaken zijn thermische spanningsconcentratie en onvoldoende structurele stijfheid. Optimaliseer leidingovergangen, controleer de temperatuur en versterk spanningspunten om de thermische vermoeidheidsweerstand te verbeteren.

Vraag 5: Hoe kan de turbulente luchtstroom in uitlaatsystemen met meerdere bochten worden verzacht?
A5: Scherpe bochten en slechte leidingverbindingen veroorzaken turbulentie; nauwkeurig CNC-pijpbuigen gecombineerd met vloeiende gebogen overgangen stabiliseert de luchtstroom.

Vraag 6: Hoe kan door resonantie geïnduceerd gebrul in aangepaste uitlaatsystemen worden opgelost?
A6: Resonantie wordt veroorzaakt door de superpositie van drukgolven in de buis; pas de pijplengte, vertakkingen en expansiestructuren aan om resonantieversterking te verminderen.

 

Related producten
Neem contact op met onze experts en krijg een gratis consult!

Onze missie is om "High Quality" & "Good Service" & "Fast Delivery" aan te bieden om onze klanten te helpen meer winst te maken.