Réservoirs d'expansion de liquide de refroidissement automobile en aluminium pour les circuits de refroidissement du moteur
Circuits de refroidissement du moteur réservoirs d'expansion en aluminium
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Réservoirs de refroidissement pour les circuits de refroidissement des moteurs
Ce réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium est utilisé pour la compensation du volume d'expansion thermique et la gestion de l'équilibre de pression dans le système de refroidissement du moteur.il permet une régulation stable du volume du liquide de refroidissement dans des conditions de température variablesComparée à la conception en plastique d'origine, cette construction en alliage d'aluminium en une seule pièce offre une résistance à la température et une rigidité structurelle plus élevées.réduire efficacement le risque de déformation et de fuites potentielles dans des environnements à haute températurePendant le fonctionnement du système, le liquide de refroidissement pénètre dans le réservoir pendant la phase de dilatation thermique pour accueillir l'expansion du volume et revient dans le système de circulation principal pendant la phase de refroidissement.maintenir ainsi une pression et un débit stables dans tout le système de refroidissement.
Spécifications techniques
| Types de matériaux | Acier au carbone / acier inoxydable / aluminium / fer, etc. |
| Méthode de fabrication | Coupe au laser / Flexion des métaux / Flexion des tubes / Estampage / Usinage / Soudage / Rivage, etc. |
| Traitement de surface | Tracé de fils / broyage de surface / polissage / galvanisation / anodisation / revêtement en poudre / finition de cuisson / revêtement à haute température / sablage / émaillage / décapage et passivation, etc. |
| Précision de coupe | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Portée de flexion | 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 pouces) |
| Plage de tonnage sous pression | 35T - 150T |
| Plage de diamètre de flexion du tuyau | 6 à 200 mm |
| Formats de dessin acceptables | Les fichiers PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks (.sldprt/.sldasm) doivent être remplacés par les fichiers suivants: |
| Soutien à la production | Prototype à la production en série |
Utilisations
Convient pour les mises à niveau du système de refroidissement du moteur, les projets de remplacement de réservoirs d'expansion en aluminium, les systèmes de refroidissement de véhicules à hautes performances et les systèmes de gestion de la pression du circuit de refroidissement.
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Questions fréquentes
Q1: Quels sont les avantages d'un réservoir d'expansion en aluminium par rapport à la pièce en plastique d'origine?
A1: Il offre une résistance thermique et une résistance structurelle supérieures, réduisant le risque de déformation et de vieillissement à haute température.
Q2: Quelle est la fonction principale d'un réservoir de dilatation dans un système de refroidissement?
A2: Il absorbe les variations de volume causées par l'expansion thermique du liquide de refroidissement et maintient une pression de système stable.
Q3: Pourquoi le liquide de refroidissement doit-il circuler et retourner dans le système?
A3: Veiller à ce que le volume du liquide de refroidissement reste équilibré en tout temps et à éviter que des niveaux anormaux du fluide n'affectent l'efficacité de la dissipation thermique.
Q4: La construction en aluminium a-t-elle une incidence sur les caractéristiques de pression du système de refroidissement?
R4: Non, il fonctionne uniquement comme unité de compensation volumétrique et ne modifie pas les réglages de pression du système.
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