ステンレス鋼 オーダーメイド 圧縮空気のタンク 多回路空気配送

Product Specification
原産地: 中国
ブランド名: custom
最小注文数量: 50枚
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 3,000台/月
製品詳細
ハイライト:

オーダーメイド 圧縮空気タンク

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圧縮空気のタンク

,

多回路式空気配送金属タンク

Name: カスタムマルチポートエアタンク
Materials: ステンレス鋼、アルミニウムなど。
Process: レーザー切断、溶接など。
Surface Treatment: 伸線加工、研磨加工など。
Fabrication Services: OEM/ODMカスタム金属タンク
Structure: 水平、デュアルエンドポート設計
Installation: 上部取り付けブラケットと下部サポート
Function: 多回路空気供給の拡張
製品の説明

圧縮空気システムの多回路空気分配用のカスタム空気タンク
安定した耐圧性能と優れた構造一貫性を備えた横型ステンレス製エアタンクです。シリンダー本体の前面には、システムの空気吸入と分岐出力用の 3 つの雌ねじポートがあります。エンド キャップには、さまざまな回路の独立した接続に対応する 3 つの大きなサイズのネジ付きポートも備えています。全体的な耐荷重安定性を高めるために、床に取り付けられた一対のステンレス鋼製サポートがベースに取り付けられています。機器を固定したりシステムモジュールを統合したりするための四角形の溶接取り付けブラケットがシリンダーの上部に設けられており、産業グレードの圧縮空気システムのマルチポート拡張シナリオに特に適しています。
技術仕様

材料の種類 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミニウム/鉄など
製造方法 レーザー切断 / 金属曲げ / チューブ曲げ / プレス / 機械加工 / 溶接 / リベット留めなど
表面処理 伸線加工 / 表面研削加工 / 研磨加工 / 電気メッキ / アルマイト加工 / 粉体塗装 / 焼付塗装 / 高温塗装 / サンドブラスト / ホーロー加工 / 酸洗・不動態化処理 など
切断精度 ±0.1 mm (±0.004 インチ)
曲げ範囲 0.3 ~ 10 mm (0.012 ~ 0.394 インチ)
圧力トン数範囲 35T~150T
パイプ曲げ径範囲 6 ~ 200 mm (0.236 ~ 7.87 インチ)
使用可能な描画形式 PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks ファイル (.sldprt/.sldasm)
制作サポート 試作から量産まで

用途

産業用空気圧縮システム、多回路空気分配システム、統合機器空気供給システムに適しています。

コンセプトから生産までのワンストップ板金ソリューション

  • 製品開発サポート
    私たちは、製品コンセプトを製造可能な製品に変えるお手伝いをします。
  • DFM コストの最適化
    設計とプロセスの最適化により生産コストを削減します。
  • 一貫した品質管理
    試作から量産まで一貫した寸法と品質を維持します。
  • マルチプロセスの統合
    複数のサプライヤーとの連携に伴うコミュニケーションのオーバーヘッドを最小限に抑えます。
  • 柔軟な生産能力
    小ロットのパイロット生産と大量生産の両方のニーズに対応します。
  • 専任のプロジェクト管理
    私たちはエンドツーエンドのプロジェクト管理と迅速なコミュニケーションと対応を提供します。

ステンレス鋼 オーダーメイド 圧縮空気のタンク 多回路空気配送 0

よくある質問

Q1: ポートが複数あるとタンク内のガスの流れが均一になりませんか?
A: いいえ。ゾーン分けされたポートは、独立したガス供給と安定した出力を確保するために流量が最適化されています。

Q2: ヘッドの大口径ポートの目的は何ですか?
A: メインの大流量ガス供給ラインに接続し、圧力損失を低減し、より速いガス応答を可能にします。

Q3: システムはどのようにして振動に耐え、安定性を確保しますか?
A: 荷重のかかる経路を分離し、振動負荷を分散し、共振を低減します。

Q4: 溶接されたガス貯蔵タンクの圧力サイクル疲労亀裂はどのようにして防ぐことができますか?
A4: セグメント化された溶接制御と応力緩和構造を組み合わせることで、溶接部の熱影響部を最適化し、疲労応力集中を緩和します。

Q5: 高圧膨張・収縮時のタンクの局所的な膨らみや変形を防ぐにはどうすればよいですか?
A5: シリンダーの壁厚を最適化し、高応力領域に補強リングを追加して圧力のバランスを取り、応力を均等に分散します。

Q6: 過圧条件下での空気貯蔵タンクの安全マージンはどのように確保できますか?
A6: 構造上の安全マージンを組み込み、圧力逃がし経路を最適化して、タンクの完全性を維持し、破裂のリスクを軽減します。

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