Réservoir d'air métallique personnalisé à cylindre pour les systèmes d'air comprimé / stockage d'énergie
réservoir d'air en métal sur mesure
,Systèmes d'air comprimé réservoir métallique
,Réservoir d'air métallique en cylindre
réservoir d'air métallique personnalisé pour les systèmes d'air comprimé et le stockage d'énergie
Ce réservoir d'air présente une conception cylindrique, fabriquée à partir d'une seule pièce de tôle d'acier inoxydable laminée soudée en forme, offrant une excellente résistance structurelle et une stabilité sous pression.Les côtés du cylindre sont équipés de connexions filetées de différentes tailles selon les exigences du système., qui peut être utilisé pour l'entrée et la sortie d'air et la connexion de modules fonctionnels auxiliaires.équipé d'un revêtement supérieur à bride amovible pour faciliter l'entretien et les inspections du système.
Spécifications techniques
| Types de matériaux | Acier au carbone / acier inoxydable / aluminium / fer, etc. |
| Méthode de fabrication | Coupe au laser / Flexion des métaux / Flexion des tubes / Estampage / Usinage / Soudage / Rivage, etc. |
| Traitement de surface | Tracé de fils / broyage de surface / polissage / galvanisation / anodisation / revêtement en poudre / finition de cuisson / revêtement à haute température / sablage / émaillage / décapage et passivation, etc. |
| Précision de coupe | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Portée de flexion | 0.3-10 mm (0,012 - 0,394 pouces) |
| Plage de tonnage sous pression | 35T - 150T |
| Plage de diamètre de flexion du tuyau | 6 à 200 mm |
| Formats de dessin acceptables | Les fichiers PDF / DWG / DXF / STEP (.step/.stp) / IGES (.iges/.igs) / SolidWorks (.sldprt/.sldasm) doivent être remplacés par les fichiers suivants: |
| Soutien à la production | Prototype à la production en série |
Utilisations
Convient pour les systèmes de compresseurs d'air, les systèmes de stockage de gaz industriels, etc.
Des solutions uniques pour les tôles, du concept à la production
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Questions fréquentes
Q1: Comment empêcher les surtensions de pression de l'air d'endommager l'intérieur du réservoir d'air lors de cycles de démarrage et d'arrêt fréquents?
R: Adaptez le volume du réservoir d'air au système de tuyauterie et comptez sur l'effet tampon de la chambre pour réduire les charges de choc instantanées.
Q2: Les ports multiples réduisent-ils la capacité de pression interne du réservoir d'air?
R: Non. Les ports sont épaissis et renforcés par des soudures pour maintenir la résistance globale à la pression.
Q3: Quels sont les avantages des réservoirs d'air verticaux par rapport à ceux horizontaux?
R: Ils facilitent le dépôt et le drainage de l'eau accumulée, occupent moins d'espace au sol et sont mieux adaptés aux dispositions compactes des équipements.
Q4: Comment prévenir les fissures dues à la fatigue du cycle de pression dans les réservoirs de stockage de gaz soudés?
A4: Le contrôle de soudage segmenté combiné à une structure de soulagement des contraintes optimise la zone de soudage affectée par la chaleur et atténue la concentration de la contrainte de fatigue.
Q5: Comment prévenir le gonflement et la déformation locaux du réservoir lors d'un gonflement et d'une déflation à haute pression?
R5: Optimiser l'épaisseur de la paroi du cylindre et ajouter des anneaux de renforcement dans les zones à forte tension pour équilibrer la pression et répartir la tension uniformément.
Q6: Comment assurer des marges de sécurité pour les réservoirs de stockage d'air sous conditions de surpression?
A6: Incorporer des marges de sécurité structurelles et optimiser les canaux de soulagement de la pression pour maintenir l'intégrité du réservoir et réduire le risque de rupture.
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